本报讯 记者张阿春报道 3月12日，沈阳地铁3号线南李官站至方家栏站正式进入空载试运行阶段。目前，该线路各项筹备工作正按计划有序推进，空载试运行标志着3号线东段距离开通初期运营的日子又近了一大步。空载试运行共分两个阶段稳步推进，时长将不少于3个月。

春意渐浓，沈阳城市动脉即将迎来新的脉动。3号线南李官站至方家栏站线路全长14公里，全部为地下线路，设车站13座，自西向东依次为：凌空站、砂阳站（与4号线换乘）、南八马路站、嘉兴街站、方型广场站、三好街站、工业展览馆站（与2号线换乘）、中科院金属所站、南塔站、文富路站、富民街站、江东街站（与10号线换乘）、方家栏站。线路贯穿和平区、沈河区等核心区域，串联起南塔商圈、工业展览馆、中科院金属所、中国医科大学附属盛京医院等重要商业、科创、医疗与文旅节点。

空载试运行是地铁开通运营前不可或缺的一个重要环节，时长不少于3个月。据介绍，沈阳地铁3号线南李官站至方家栏站空载试运行期间，将全面检验各设备设施系统的可靠性、安全性、准确性及各项规章制度的可行性、有效性，为后续安全、高效的初期运营打下坚实基础。空载试运行共分两个阶段稳步推进。第一阶段将采用低、中密度行车。根据现场实际运行情况逐步增加列车上线数量，全面检测通信、信号、供电、机电、车辆、轨道等各核心系统及设施的运行状态，让各岗位工作人员熟悉并锻炼操作技能，尽快适应岗位工作。在空载试运行的第二阶段，将采用高密度行车。完全依照开通运营后的正式运行图组织行车作业，重点检验各部门、各岗位之间的协同配合能力，以及突发状况下的应急处置能力，确保线路各方面满足开通初期运营条件。

沈阳地铁3号线南李官站至李达站西段线路于2024年底开通试运营，市民乘客对身披“高级灰”与“金色”相间“外衣”的3号线列车早已十分熟悉。3号线共配置48列（B型）电客车。车辆配备智能数据采集系统、乘客计数器、电气柜自动灭火系统，安全防护与智能运维水平大幅提升。不仅如此，针对高架线路运行特点，3号线车辆在制暖保温、密封隔音、照明调光等方面全面优化，还加装受电弓监测摄像头、防雾前照灯，选用耐低温部件，以适应复杂天气与高架运营需求。

目前，3号线南李官站至方家栏站各项筹备工作正按计划有序推进，近300名地铁运营工作人员已进驻现场，全面开展运营筹备工作。