本报讯 记者赫巍利报道 作为沈阳最早的南北交通大动脉，始建于1912年的南京街承载着历史记忆与市民情感，这条百年老街不仅是沈城的交通要道，更是城市发展的见证者。随着沈阳快速发展，20世纪60年代，沈阳分别建设黄河大街铁路立交桥与浑河上的工农桥（南京桥），最终使南京街、黄河大街成为沈阳南北最主要干线。然而老旧的路面和附属设施急需更新维护。今年5月24日，沈阳全面启动南京街-黄河大街更新维修工程，在2000余名建设者历经126天的紧张施工，于9月27日完工，22.4公里南京街-黄河大街更新维修工程全部焕新归来，为沈阳再添亮丽的城市名片。

“以人为本”老街实现高品质提升

据介绍，此次南京街-黄河大街更新维修工程，长度上相当于改造了两个青年大街。

首先是消除空中蜘蛛网，系统性梳理排查沿线飞线情况，全线实现多杆合一、飞线入地，飞线入地长度和投资均创沈阳市之最。同时，沿线50个路口进行信号杆、监控设备杆、路灯杆、路名牌和公安交警设备箱整合，改变飞线无序杂乱的情况；全线8公里10千伏架空线全部实现入地，建设1公里66千伏电力排管，消除未来飞线隐患。

其次是解决内涝积水隐患，今年夏天沈阳雨水频繁，市城乡建设局利用这一机会，对南京街—黄河大街全线排查积水点位，针对性调整标高设计方案、调整排水流线、增设雨水收集口、建设海绵设施，改造路段及相交街路积水点位全部清除，全线实现“小雨不湿鞋，大雨不积水”。

最后是一直被市民诟病的道路反复开挖。这次更新，全线老旧管线应换尽换，市城乡建设局统筹各产权单位未来几年改造计划，一次性进行更新改造，按照先地下后地上组织实施燃气、排水、给水、供暖等老旧管线抽换，充分保障城市基本运行安全，确保街路10年内不因管线导致路面开挖。

“绣花功夫”让城市界面“深度美颜”

据了解，南京街—黄河大街更新维护，着眼打造现代化生态化国际化大都市的城建标准，拉高标杆、对标一流。此次更新维修，将“慢行”放在交通设计的首位，严格按照“两优先、两分离、两贯通”原则，以4.5米慢行道的宽度为最小标准，以沥青路面、石材路面区分人行道、非机动车道，保证慢行贯通、路权明晰。值得一提的是，就是主打“听劝”！ 南京街砂阳路至市府大路段按照“建设人民满意街路”的宗旨和“以人为本慢行优先”的理念加宽了慢行系统。

这次更新，南京街—黄河大街一大目标，就是要打造三季有彩、四季有绿的景观路。记者在黄河大街看到，尽管已是深秋，但更新后的大街处处绿意盎然、生机勃勃，特别是打造的花径，五颜六色很是漂亮。值得注意的是，这次沈阳在花径中安排了大量佛甲草，这种植物远观好似一条黄色的地毯铺在绿色的草地上，着实让人眼前一亮。

不仅这些，南京街——黄河大街的更新，还结合周边人文地理环境，打造特色街区，长白四街、中山广场、三台子等节点，每段都有各自的风情，一步一景，一路烟火。其中，长白四街结合两侧预留绿地，打造舒朗大气的开阔景观带，增设园路一体慢行空间，一步一景享受惬意徜徉。中山广场则对各类设施进行整理，特别是步道方砖采用弧形定制，以广场雕塑为核心，通过沥青路面、绿化带、人行道、盲道及建筑收边构成具有层次的五环同心道路平面，形成凝聚、同心的整体效果。最后的三台子段则出大招，将沈飞集团赠送的歼7飞机真机摆在地铁口旁，吸引了不少市民前来打卡。