12月5日上午，记者来到沈阳四环外、正在施工中的沈阳地铁3号线宝马车辆段，寒冷冬季，车辆段的施工仍在加速进行中。车辆段综合楼刚刚完成主体结构封顶，至此，宝马车辆段内运用库、联合检修库、综合楼等单体建筑主体结构施工已经基本完成。

沈阳地铁3号线宝马车辆段位于3号线西端起始点以西，车辆段包含运用库、联合检修库和综合楼三个较大的单体建筑。中铁五局沈阳地铁3号线宝马车辆段项目总工程师邢小亮介绍，宝马车辆段综合楼分为地上和地下两部分，地上6层、地下1层。地上部分为生产、办公、生活用房，地下部分主要为地下车库、消防水池及设备用房。

运用库、联合检修库位于综合楼以西的位置，未来将成为地铁3号线列车检修、调试、清洗的场所，其中，运用库共建设32股轨道。从车辆段施工效果图中可以看出，地铁运营线路轨道进入车辆段之后呈树形展开，几十条轨道分叉分别延伸进运用库和检修库。这些轨道并非地铁线路各车站之间的运营轨道，而是地铁列车进入车辆段需要走行的轨道。

据介绍，目前，宝马车辆段各建筑单体主体结构已基本完成，将陆续转入机电安装、装饰装修和室外工程施工阶段。沈阳地铁3号线是沈阳首条“空中地铁”，西部有9座高架车站。据现场施工人员介绍，地铁3号线还建设了一座甘官停车场，未来地铁3号线列车将停放在宝马车辆段或甘官停车场，宝马车辆段未来还有可能供其他线路的车辆检修使用。根据此前报道，地铁3号线西段（宝马新工厂至于洪新城）计划在2025年通车。

据介绍，宝马车辆段进场施工以来，施工单位先后经历了土地、地质及水文情况多变等诸多施工难题，经过多次优化施工组织方案，严格把控施工质量和安全，最终实现各建筑单体主体结构基本完成，这将为车辆段后续施工任务的高效开展奠定了坚实基础。

辽沈晚报记者 张阿春