在中车大连机车车辆有限公司的车间里，弧光闪烁，焊花飞溅。34岁的孙茂东手持焊枪，一道完美的“鱼鳞纹”在手下徐徐延伸。

作为“90后”电焊高级技师，他用一把焊枪在钢铁骨架上熔铸千万道无瑕焊缝。从业十四载，从普通焊工成长为中车技能专家、省级劳模创新工作室领衔人，今年被授予全国五一劳动奖章。

孙茂东的成长之路写满了“较真”。入职之初，他便开启了“别人下班我加练”的模式，在日复一日的反复打磨中，练就了过硬的焊接绝活。

在千锤百炼之下，他练就了“人枪合一”的绝技。他积极参与轻轨电力动车组等国家多项重点项目的焊接生产及工艺研发工作，在新能源机车的焊接工艺研发中，为新能源机车的批量生产提供了坚实的技术保障。

在某高原双源动力集中动车组研制中，他针对高原环境特点优化焊接工艺，优化现场工装设计、确保各项焊接性能指标，保证每台机车上万条焊缝零缺陷；在西安8号线轻量化地铁生产中，他昼夜奋战10余天，创新方案，成功破解难题。此外，他还首创国内轻量化“铝镁合金”车体焊接体系，填补了新型材料焊接技术的行业空白。

作为技能大师，孙茂东更看重技艺的薪火相传。他依托劳模创新工作室，搭建起系统化的培养机制，将自己多年的焊接经验倾囊相授。在他的悉心带教下，工作室已培养出近百名取得国际焊工资质的焊工，百余名技能人才在各自的岗位上独当一面，真正将工作室打造成了新质人才的“孵化器”。

如今，这位年轻的“机车焊将”，正用精益求精的匠心，持续焊铸着中国轨道交通重器的坚实脊梁。

本报记者 周学芳