本报讯 记者赵天乙报道 初秋的铁岭，迎来对外开放的重要突破。8月9日上午10时29分，一声清脆的汽笛声划破长空，车次为X8059的中欧班列从铁岭始发，一路向北驶向白俄罗斯首都明斯克。这不仅是铁岭开行的第66列中欧班列，更是首列按“图定计划”运行的班列，标志着当地中欧班列从以往的灵活发车模式，迈入定时、定点、定线的规范化新阶段。

当日，这列满载婴儿用品、景德镇餐具、圣诞节礼物及装饰品、沙发等数十种货物的班列，从铁岭得胜台站启程，经满洲里口岸出境后，在俄罗斯后贝加尔斯克边疆区完成换装编组，沿西伯利亚大铁路途经叶卡捷琳堡、莫斯科、圣彼得堡等20余座城市，最终抵达明斯克车站。全程8900公里，运行时长约18天，整车货值达1270万元。

所谓“图定运行”，即班列获得固定的发车时间、运行线路和停靠站点。今年6月，国铁集团下发《关于公布2025年第三季度调整列车运行图的通知》，明确自7月起，铁岭得胜台站成为中欧班列装车组织站和始发站，班列改为每月按图定计划发车。由此，铁岭成为全省除沈阳、大连外，第三个实现中欧班列常态化开行的城市。

“图定之后，变化看得见，摸得着。”铁岭现代物流业服务中心党组书记、主任张中华介绍，班列不仅有了固定“时刻表”和优先路权，企业提前一个月就能锁定开行计划，发车与抵达时间更可控；运行时速也从100公里提升至120公里，运输时效整体提高20%；稳定的班次让企业能更从容地规划生产、履约订单，产业链韧性显著增强，越来越多的“铁岭制造”“中国制造”也借此加速走向全球市场。

据统计，铁岭中欧班列开行以来，累计运输货物7256箱（TEU），发行自然列66列，总重约6.83万吨，货值约15.54亿元。如今，迈入“图定时代”的铁岭中欧班列，正以更稳健的节奏“跑”出对外开放的新速度，为区域经济发展注入强劲动能。