美国和伊朗在巴基斯坦谈判无果而终后，特朗普4月12日在社交媒体上威胁称，美国海军将开始“封锁”全球能源运输要道霍尔木兹海峡，“不准一切船舶进出”。

围绕美方威胁封锁霍尔木兹海峡，媒体普遍认为，美方欲借这一“极限施压”手段“掐住”支持伊朗政府运行和军事行动的“经济命脉”，以迫使伊朗在谈判中妥协、尽快结束战争。根据美伊谈判前后相关方释放的信息来看，核项目和霍尔木兹海峡控制权，成为本次谈判中两大最突出的矛盾焦点。

自美国和以色列2月28日打击伊朗以来，霍尔木兹海峡航运严重受阻，陷入事实性封锁状态，引发全球能源市场剧烈震荡。美国有线电视新闻网（CNN）12日报道，伊朗先前“封锁”霍尔木兹海峡并不意味着“全面关闭”海峡，而是“有选择性地放行”少数别国油轮，且允许本国油轮通行。比利时航运分析机构克普勒公司数据显示，伊朗在战事期间石油出口不降反升，3月日均出口185万桶原油，比前3个月的日均出口量还多10万桶。

CNN报道称，在美国一些人士看来，从中东地区进入全球市场的任何石油都会在某种程度上起到稳定油价效果，因而美国此前一直不愿轻易封锁霍尔木兹海峡。

正是按照这一逻辑，美国还一度有条件放松对伊朗和俄罗斯的石油制裁：允许截至3月20日已经装船的伊朗原油和石油产品进行正常交付和销售；暂时放松对俄罗斯石油制裁至4月11日。为平抑油价，美国在开启战事后还多次释放战略石油储备。

舆论认为，特朗普此次想用“封锁”打败伊朗的“封锁”，首先将面临国内能源价格进一步上升带来的压力。特朗普12日接受美国一档访谈栏目采访时也表示，美国石油和汽油的价格或保持高位至11月中期选举。路透社指出，这是特朗普自美国决定对伊动武以来罕见承认战事可能导致“政治后果”。

事实上，受伊朗战事影响，美国国内正经历全球油价震荡带来的冲击。根据CNN数据，4月12日全美普通汽油平均价格较去年同期上涨将近1美元。根据12日发布的哥伦比亚广播公司民意调查结果，在受访者中，64%的受访者不赞同特朗普对伊朗局势的处理方式，63%的受访者认为美国经济状况“糟糕”，51%的人认为汽油价格“已构成财政难题”。

伊朗伊斯兰议会议长卡利巴夫12日在社交媒体上警告，美国封锁霍尔木兹海峡将继续推高美国国内汽油价格。“享受现在的汽油价格吧，”他说，“受益”于美方所谓“封锁”，美国人将“怀念”现在的油价。