本报记者 许蔚冰

进度突破2000米！春节期间，本桓高速公路摩天岭隧道施工向前推进了一大截。

2月19日，炸药爆破声从隧道深处的岩壁掌子面相继传出，挖掘机、运输车、施工人员有条不紊地把散落于地面的土石运走，摩天岭隧道挖掘现场一派繁忙。

“为保证工程进度，施工人员放弃了春节返乡。”本桓高速公路五工区项目负责人周希涛说。

本桓高速公路是我省“十四五”综合交通运输发展规划重点工程之一，线路总长254.94公里，总投资263.71亿元。项目建成运营后，沈阳至本溪、桓仁满族自治县的通行距离将被拉近，形成以沈阳为核心的3小时交通半径快速交通网。

摩天岭隧道位于本溪市桓仁满族自治县八里甸子镇马鹿泡村，其中左线长5590米，右线长5625米，是我省在建高速公路中的最长隧道，也是本桓高速公路全线控制性工程。该隧道不仅地形复杂，而且存在岩爆、岩溶、破碎带等特殊地质，施工过程中容易产生突水、突泥、掉块、坍塌等地质问题。“施工人员严格遵守弱爆破、短进尺、快封闭、勤量测的原则，在保证安全的前提下每天至少可以掘进3米。”周希涛说。

为保证工期，春节期间，隧道项目部的231名施工人员全部留守工地。目前，摩天岭左线开挖掘进已突破2000米大关，右线掘进也突破1800米，圆满完成了项目公司制定的年度任务目标。

中铁（辽宁）本桓高速公路有限公司总经理贾涛表示，今年，本桓高速公路建设进入“全速推进高产年”，其中路基、涵洞工程将完成总量的90%，桥梁、隧道工程完成总量的60%。