本报记者 佟利德

“以前往仙人岛码头送货，要到熊岳收费站下高速再往西南折返，费钱费时间。如今新高速开通直达港口，我们搞运输既节约了时间，又降低了成本。”一提起不久前开通的营口仙人岛疏港高速公路，货车司机王师傅直挑大拇指。

王师傅的货车经常往返于大连松木岛化工园区和营口仙人岛港区之间，他告诉记者，以前要绕道约14公里，多花20分钟。新高速的开通，减少了车程，为王师傅节约了运输成本。

对于新路开通，除了货车司机，港区工作人员也连声称赞。营口仙人岛码头有限公司经理于泳海告诉记者，公司不少员工家在营口市区，以前开车上班要从鲅鱼圈或熊岳收费站下高速，再穿行鲅鱼圈区的街路到港区，如今走疏港高速可直达，效率提高了，成本降低了。

11月30日，全长5.737公里的营口仙人岛疏港高速公路正式通车。进港车辆可从沈海高速公路管理桩号K209+759处直接向西，直达仙人岛通港转盘。疏港高速为双向四车道，中间建有隔离带，两侧装有防护栏，过往车辆不仅大大提速，而且安全性也有保障。

今年，营口市定下建设“四市三地”新目标，发挥港口枢纽优势，构建起集约高效的海陆联运体系。仙人岛疏港高速公路项目竣工投用，有利于补齐港口集疏运体系短板，实现进出港货物运输便捷化。同时，优化了陆路交通布局，缓解区域交通压力，提高了港口集疏运效率。