沈阳北站南广场及北站路提升改造工程效果图。 沈阳市城乡建设局供图
本报讯 记者刘桐报道 营造中轴对称的开放绿地游园、贯通1.4公里人行慢道、通道增设便民扶梯、增加沿线口袋公园、架空线缆全部入地……记者8月16日获悉,沈阳市北站路将结束地铁施工的局部道路封闭,全线启动恢复更新工程,同步启动的还有沈阳北站南广场提升改造工程,计划在今年10月底前完工。
改造后,沈阳北站南广场区域将在充分保留交通枢纽底蕴特色的前提下,迎来全新升级,成为更具国际化都市魅力的新门户,展示金融商旅文化的新窗口,引领活力街道品质的新地标,有望打造成为一座现代化综合交通枢纽的亮丽“迎宾厅”。
据了解,沈阳北站南广场已经使用10年,部分区域和路段受地铁占道施工影响,设施功能和形象品质方面的不足日益凸显,休息区存在破损,景观地标略老旧,周边建筑颜色杂乱,整体形象不佳。
此次沈阳北站南广场及北站路提升改造工程是全要素整治提升。北站路改造范围西起青年北大街,东至敬宾街,全长1.4公里。在调整南广场交通组织的基础上,全面优化北站路道路断面,扩大绿地空间,丰富街路绿化景观层次,增设风格化精品设计,打造优美的环境界面。更新沿线公园景观,构建街路开放空间,完善服务设施,形成北站地区宜人的交互场所。全线贯通1.4公里步行慢道,对既有地下通道及设施进行改造,增设电动扶梯,方便市民上下通道,特别是携带箱包的市民,提升换乘便利性。同时,打通北站路与青年大街交叉口的交通堵点,缓解交通压力。
作为沈阳城市“迎宾门厅”的北站南广场,将通过更换广场中部铺装,突出中轴线的视觉效果,修缮清洗“逐日”雕塑,设置季节性花卉植物,凸显广场中轴地标。开放广场两侧的现状绿地,增加步道、休闲座椅,增补树阵、行道树,营造中轴对称的开放绿地游园,结合北站地区人流密集,新增设口袋公园,增加市民的休闲场所。并对与城市风貌不协调的立面进行系统改造,拆除屋顶镂空招牌及墙面广告,调整建筑色彩,增加立面细节,协调沿街商业设计风格。
值得一提的是,本次改造工程将翻新循环利用建筑材料,对南广场上的铺装进行翻新再利用,在节省了人工、经济成本的前提下,还满足了环保要求。同时,遵循“先地下、后地面”的原则,规范老旧设施更新。沈阳市城乡建设局表示,按照“十年内不破路”的标准,开展架空线缆全部入地、老旧管网更新、老旧市政箱体更新提升等工作,避免道路“开拉链、年年修”。