本报讯 4月7日，记者走进位于辽阳市太子河区的富奥辽宁汽车弹簧有限公司，探访一座3万平方米的弹簧生产车间。昔日“一堆人围着一辆车忙”的场景已不复存在，取而代之的是双头卷耳机械臂精准作业，火花飞溅均匀，“滋滋”声也仿佛带着节奏。公司车间主任白江告诉记者：“现在实现了全自动生产，以前只管埋头干活就行，现在必须看得懂机器人程序。”

富奥辽宁汽车弹簧有限公司的前身是中国第一汽车集团辽阳汽车弹簧厂。十多年前，企业整体迁入太子河区工业园区，并获评国家级“专精特新”小巨人企业，持续推进设备更新与技术研发。

如今，从轧制到卷耳，再到热处理，机械手已陆续“上岗”。白江介绍，目前企业来自轻卡、重卡、客车及新能源商用车的订单持续走高，市场对轻量化、高强度的变截面板簧需求尤为旺盛。不久前，企业还顺利斩获一笔来自韩国的200吨产品出口订单。

“智改数转”不仅带来了产量提升，也改善了工人的生产环境。白江是厂里的老师傅，东北大学机械专业毕业，一干就是30年，对这场转变感触最深。他告诉记者：“以前下料，6个人一天干180吨，一个人就得搬30吨。现在，机器替人扛了。”

“那老师傅的经验还用得上吗？”

“当然用得上！机器运转有序，背后全是老师傅紧‘盯’出来的。”白江举了个例子，“我们给一家客车企业供货，客车对舒适性的要求和卡车不一样，生产线就得调。怎么调？得靠老师傅和机器一起‘磨合’。”

白江介绍，近年来企业每年投入约1000万元推进装备升级，日均产量逐步达到180吨，月产能稳定在5000吨以上，比去年同期稳步攀升，为订单生产提供了更有力的支撑。

“未来，我们要在智能化上持续加码，不仅要引进新设备，更要通过校企合作培养一批懂技术的‘新技工’，把供应链短板补得更牢，让‘富奥辽弹’这个老品牌走得更远。”白江说。