视频中，驾驶员双手离开方向盘，坐在以100公里时速行驶的车上，此时，车辆处于智能辅助驾驶状态，系统却没有发出报警提示……这是记者在某电商平台上看到的消费者上传的视频画面。驾驶员之所以可以“解放双手”，是因为这家店铺售卖的“智驾神器”。

在电商平台上，商家将“智驾神器”包装成“方向盘装饰环”“辅助转向回正”“防滑贴”等对外销售，以此避开电商平台的关键词审核机制。记者调查发现，“智驾神器”的生产、销售和使用，给道路交通安全带来潜在威胁。

“智驾神器”实为违规配件

此前，一起危险驾驶案让“智驾神器”进入公众视野。浙江杭州男子王某某酒后使用了一款所谓的“智驾神器”开车，自己则躺在副驾睡觉。车辆“智驾”行驶20分钟后在道路中央自行停下，后被路人发现并报警。虽然当日夜深车少，未造成严重后果，但当事人仍受到刑事处罚。经审理，法院以危险驾驶罪依法判处被告人王某某拘役一个月十五日，并处罚金4000元。

上述案件并非孤例。随着新能源汽车的普及，其所搭载的智能辅助驾驶技术也成为热门选择。2024年8月，上海市长宁区检察院收到“益心为公”志愿者反映的线索，某电商平台的部分商家对外出售“智驾神器”，违规宣传产品能“解放双手，精准配重”“AP免打扰”。该院立即组织研判调查，通过搜索“辅助驾驶”“配重环”“电子模块”等关键词，发现平台内20余家店铺在销售“辅助驾驶车道保持神器”，产品通过模拟驾驶员手部握力，欺骗车辆智能驾驶系统的方向盘离手检测。检察官发现，在一些交通事故中，不少驾驶员将智能辅助驾驶理解为自动驾驶，通过电商平台，他们能轻易购买到“智驾神器”。

那么，这类“智驾神器”是如何埋下安全隐患的？长宁区检察院检察官通过听取技术专家、交警部门意见，了解到“智驾神器”一旦被使用，车辆的安全驾驶报警提示功能将被避开。而驾驶员在驾驶过程中双手脱离方向盘，极易造成注意力不集中、紧急情况下接管操作变缓，从而埋下安全隐患。

生产者、销售者、使用者均要担责

据上海市长宁区检察院办案检察官调查，涉案店铺销售的“智驾神器”目前覆盖主要智能汽车品牌，销量多在千件以上，最高达1.3万余件。检察官表示，“智驾神器”并不神奇，相反，无论是生产、销售还是使用这些配件，都可能承担法律责任。

中国社会科学院大学法学院副教授张初霞告诉记者：“根据产品质量法和消费者权益保护法，生产、销售明知用于规避安全系统的产品，属于生产、销售缺陷产品，需承担民事赔偿责任；如果因使用这些产品导致交通事故，生产者和销售者还可能构成间接侵权，也需要承担相应的民事赔偿责任。”

“电商平台作为网络服务提供者，在明知或应知商家销售违法产品而未采取必要措施的情况下，根据电子商务法，需要与商家承担连带责任。”张初霞说。

北京嘉潍律师事务所合伙人赵占领在接受记者采访时表示，使用违法配件规避车辆安全系统发生交通事故的，驾驶员可能会因此承担更高的责任比例。他提出：“发生交通事故时，这一行为成为划分责任的关键。它证明驾驶员主观上存在重大过失，客观上增加了行车风险。司法实践中，即使未发生事故，仅使用此类配件也可能被认定为危险驾驶。”

全面整治须多管齐下

“规制此类现象需要采取多管齐下、全链条的系统性举措。”赵占领表示。张初霞进一步分析：“立法层面应当加快制定智能驾驶专门法规，明确规定禁止生产、销售、使用规避智驾安全系统的装置，并设定相应的法律责任。执法部门应当加强源头治理，对生产企业进行严格监管，从生产环节切断违法产品的供应链。同时强化平台责任，要求电商平台建立产品安全审核机制，运用人工智能技术识别违法产品，并建立黑名单制度，对违法商家实施严管严控。交通管理部门则应加大路面执法力度，将使用违法配件纳入重点查处范围，并通过多重技术手段提升执法效率。”

据《检察日报》