□ 谭玉良

1951年，我随中国人民解放军空军鲁班部队第五中队进入东三省航空处（现沈阳航天新光集团有限公司），然后风风火火在这里干了一辈子。

1920年，东三省航空处在沈阳成立。1951年被列为国家“一五”计划156个重点建设项目之一。在当时保家卫国的年代里，我们这些20来岁的小青年，响应祖国号召，毅然参加了军事干部学校，学习军事科学与军事技术，为国防事业贡献青春。在1951年春夏之交，我们奉命集体转业到浑河之滨东塔脚下，建设航空发动机工厂。我们这些首批创业的部队战士，迈着威武雄壮的步伐，伴随着“雄赳赳、气昂昂”的嘹亮歌声，昂首挺胸地开进了这座旧满洲飞机工厂。

来到这里，展现在我们眼前的是残垣断壁，弹坑遍野，蒿草丛生。而我们，就是要在这样一片废墟上，重建一个现代化的航空发动机工厂。领导干部就位，大批物资进厂，基建队伍也进来了，一场高速建厂的战斗打响了。

100多名转业军人，勇敢、严谨、好胜。领导指向哪里，我们就去到哪里；哪里有困难，哪里就有我们的身影。清理倒塌厂房有我们，拆卸废机器有我们，搬运建设材料有我们，抢卸水泥有我们……

有一次，两车皮水泥刚刚运到工厂，天空欲降大雨。领导一声令下，我们一个个像老虎一样噌噌蹿上车，或手拖，或肩扛，不到一个小时，上百吨的水泥赶在下雨之前全部入库。再看大家，已精疲力竭，满面灰垢，我们互相一看，不禁哈哈大笑。

建厂初期没有宿舍，我们干脆吃住在工厂。没有床，我们就在工厂地面铺上草垫子，劳累一天倒在地铺上也睡得香甜。我们这帮小伙子有的是力气，就是缺乏知识。当时，工厂掀起了学习文化知识和专业技术的高潮。为了早日建成工厂，我们在干中学，在学中干。

基础建设全面动工后，工程管理人员稀缺，领导决定让我去当监工员，主管42车间厂房。领到新任务的我，赶紧看入门的业务书，勤问老师傅，边学边干，日夜跟班在工地转。通过大家的努力，厂房很快落成了。当厂房将要移交投产时，领导又把我们分配到各个车间、科室担当“要职”，有的干装配，有的去试车，有的学机加（机械加工），有的干热加工，有的搞理化，有的学会计。我被派到试车车间当检验员。试车是门新技术，组织上派我们十几个青年去某空军航校代培了一个多月，回来就到试车台走马上任了。为了尽快掌握试车台技术，我们废寝忘食地学习，很快就成为生产中的骨干力量。由于前线战事需要，我们经常加班连班赶任务。我当时在车间兼职团支书，一天从早到晚总感觉有做不完的工作。为了抢时间我索性住在车间，中午让人在食堂捎回两个大饼子，边咬饼子边工作是常有的事。劳累一天，晚间发动机试车如雷巨吼，我在木板床上睡大觉，也全然不觉。

事业不断发展壮大，我们也在茁壮成长，不仅生产出了大量的产品，研发了先进的技术，还培育出大批的人才。我厂先后分出了许多大厂和小厂，我们这帮创业青年，有的被派往各兄弟工厂，有的远离沈阳，去开拓国防工业的新战场。

如今，我们这些上世纪50年代创业的青年，有的仍坚守在岗，有的已离休退休，有的已与世长辞。我深深地怀念他们！

回首往事，催人奋进。让我们继续发扬艰苦创业的革命精神，努力拼搏，开拓前进，为推动国家高质量发展贡献力量。