□ 孙多杰

在现代工业发展历程中，沈阳从“一五”“二五”时期开始，以建设独立、完整的工业体系为指向，先后创造出100多项“第一”，构筑了新中国装备制造业体系的框架。沈阳对全国工业建设的支援，为加速国家的工业化、现代化建设奠定了坚实基础，为国家建立完整的工业体系作出历史性贡献。

新中国第一枚金属国徽、第一台车床、第一架喷气式歼击机、第一台18马力蒸汽拖拉机……沈阳人民创造了数以百计的“史上第一”，也让体现智慧与结晶的“沈阳经验”“沈阳模式”在神州大地复制推广，这是沈阳人的骄傲，是永不褪色的城市记忆符号。沈阳是由诸多“第一群像符号”构成的，这也奠定了沈阳在新中国工业奠基地的地位。

下面我们讲讲新中国第一枚金属国徽诞生的故事。

1950年9月，中央人民政府把铸造新中国第一枚金属国徽的重任交给了沈阳第一机器厂（现沈阳第一机床厂）。当时，沈阳第一机器厂在铸造技术上虽有名气，但生产条件依旧有限。工厂设备简陋、工具落后，要完成国徽这种表面平整光滑、纹理清晰的高精度铸件，对于当时的沈阳第一机器厂来说无疑是一个艰巨的任务。

沈阳第一机器厂19号铸造车间，36岁的铸造班班长焦百顺接到了铸造国徽的任务，与十几名工友组成铸造团队。铸造国徽的第一道工序是做模型，这直接关系到铸件的质量。焦百顺和工友们一起翻砂做模型，力求使铸件平整光滑、纹理清晰、凹凸有序。刚开始时，做出的模型图案模糊，麦穗的粒不鼓、芒不显，这让焦百顺焦虑不安。他日夜研究、反复筛查，最终发现问题的原因是厂内的砂型质量达不到标准。随后，他们在全国范围内筛选天然沙子，经过上百次筛选，内蒙古和大连的砂型质量符合标准。历经多次实验，铸造团队终于做成了合格的模型。

然而，在第一次试浇铸之后，更复杂的问题出现了，浇铸的铸件出现了局部缩型、凹陷等问题，导致后续的铸造工作无法进行。当时，制作国徽用的是铜铝合金材料，这两种金属的熔点相差较大，浇铸的火候和时机不易掌握。铸造团队一次又一次实验，没有脱氧剂，就用木棒搅拌脱氧；没有测试铝水温度的仪器，就在炉前用肉眼观察铝水颜色的变化。经过反复实验最终确认，因为国徽铸体的面积非常大、金属液的流动时间长，当金属液变成固态时，最后冷却的部分就容易形成凹陷。铸造团队立刻将单水口改造为双水口，并采用局部浇水、加速冷却的方法，解决了铸件局部缩型、凹陷的问题。

在铸造国徽的日子里，焦百顺和工友们几乎每天都通宵达旦地工作，沈阳第一机器厂铸造车间里彻夜灯火通明。为了节省时间提高效率，很多工人吃住在工厂车间，饿了就吃口干粮、咬口咸菜，困了就在厂房里和衣而睡。为了完成国徽的抛光加工，工人们还自制了许多小工具，用自制的钢丝刷将国徽毛坯表面那些凹凸不平的地方打磨干净，然后将有瑕疵的地方修补完整，再用自制的小刀将国徽图案中的细节部分一一雕刻出来，最后再用专用刮刀刮平图案表面，进行整体抛光，这样打磨出的国徽如镜面般光亮。

1951年4月，焦百顺和工友们提前20天完成了任务，铸造出10余枚不同型号的国徽。其中直径为2米的大型国徽于1951年5月1日，在人们欢庆“五一”国际劳动节那天，庄严地悬挂在天安门城楼上。

70多年过去了，沈阳人民仍然为新中国第一枚金属国徽的成功铸造而倍感骄傲和自豪。