近年来，“老年人免费乘车是否该被限制”的话题一直备受关注。一方面，作为一项敬老政策，老年人乘坐公共交通工具免票，有利于为其出行提供便利条件。但另一方面，该举措也引发大众围绕公共资源分配的探讨。实际上，老年人乘公共交通工具的福利政策同样困扰多国，澳大利亚、德国等就此进行了不少积极探索。

澳大利亚公共交通工具票价昂贵，比如悉尼成年人在高峰时段乘坐公交车和轻轨，起步价为3.3澳元（约合人民币15.5元），乘坐距离超8公里，票价达5.77澳元（约合人民币27.2元），这对老年人来说是一笔不小的支出。为此，新南威尔士州、昆士兰州等纷纷给老年人乘坐公共交通工具一定的优惠，甚至免票。维多利亚州60岁以上老年人自2026年起，可在周末免费乘坐全州范围内的公共交通工具，工作日享受全价票50%折扣的优惠。同时，该州要求使用优惠的老年人需满足每周工作少于35小时的条件，也考虑了公共交通运营成本。据估算，这将为每位满足条件的老年人每年节省交通支出360澳元（约合人民币1674元）。

在德国，多地推行“用驾照换免费公交票”项目。参与者需将驾驶证交还当局，换得具有一定有效期的公共交通免费券——“德国票”，其单独售价约49欧元/月（约合人民币407元），但若想再次驾车，须重新参加驾驶课程学习和考试。比如，在勒沃库森，放弃驾驶证可换取为期1年的“德国票”，去年7月有媒体报道称，当地近600名75岁以上老年人参与，每年节省近600欧元（约合人民币4982元）公共交通费。

在美国的弗吉尼亚州里士满地区，政府为有需要的老年人提供每周2次网约车往返行程补贴，约100美元（约合人民币714元）。同时，多地推行辅助公交服务，包括可变线路式交通服务和可变站点式交通服务，让老年人出行多了一种选择。比如，威斯康星州梅丽尔的辅助公交基本价格为25美分（约合人民币1.75元），乘客可要求公交车去往当地任意位置，或提供上门接送服务，但价格也会相应提高。达乔