本报讯 记者金国建报道 沈阳公安交警联合多部门完成文化路、南五马路非机动车道改造，将车道从路缘石上方迁移至下方，实现机、非、人有效分离。改造增设独立通道、浮式站台、AI劝导设备及安全岛，兼顾非机动车骑行安全、行人过街保障与机动车通行效率，践行“两优先、两贯通、两分离、一增加”交通理念。

近来，很多沈阳市民发现，地铁3号线沿线地面道路更新后，一环文化路、南五马路通行环境迎来巨大变化。路缘石下方增设独立非机动车道，实现机、非、人交通流有效分离，让非机动车通行更顺畅，同时充分保障行人与机动车通行权益。

改造之前，文化路、南五马路非机动车道设置于路缘石上方，通行空间狭窄有限，骑行体验差。不少骑行人为规避不便，直接驶入机动车道，扰乱通行秩序，带来实实在在的交通安全风险。

面对道路现存痛点，沈阳公安交警研判各类交通流通行特点，严格遵循“两优先、两贯通、两分离、一增加”交通设计理念，反复打磨路缘石下方增设非机动车道实施方案。结合各路段道路条件、车流实际，通过优化机动车道数量、调整道路缘石线位、设置浮式公交站台、完善机非分隔设施等措施，为非机动车开辟出一条连续、独立、舒适的专属通行通道。

非机动车拥有专属通行路权，告别和行人、机动车抢道的窘境，骑行更加省心；行人摆脱机非混行带来的剐碰风险，过街安全感大幅提升；新增的分隔带、分隔栏，很好地防止了机动车占用非机动车道停车的问题；在行经公交站台时，采用非机动车后绕站台的方式，也有效杜绝了公交车停车上下客严重挤占非机动车道的现象；路口施划非机动车横道线，规范非机动车路口通行轨迹；在路段设置了错位式人行横道和二次过街安全岛，扩大行人过街驻足空间，大幅提升行人过街的安全性；在两处重要路口增设了电动自行车AI劝导设备，自动识别不戴头盔的驾驶人，即时发布语音提醒或后期推送提示短信，推动提升交通安全隐患治理能力。

沈阳公安交警表示，将依托城市道路更新改造和日常交通管理，持续完善全市非机动车道网络，用好交通“微治堵”举措破解出行堵点，用心打造文明有序、路畅人安的城市道路交通环境。