“小杜，冬天天冷，一定要重点检查安装座。”

“好的，工长，放心吧。”

2月11日8时25分，在毗邻编组场的苏家屯车辆段检修中心内，铁路货车“心外科”诊室——修制车间制动室班组，工长石伟正在嘱咐着青年女工杜庆莹，她和 “医生”同事们，正在紧张有序地对铁路货车空气制动配件进行详细“体检”。

制动阀作为控制铁路货车空气制动系统的核心部件，负责列车减速和停车的重要“开关”，一个120型制动阀阀体有140多个零件、无数像毛细血管一样的通路，其中最细的孔径只有0.2毫米，对组装工作要求极高，一点儿差错都有可能危及行车安全。如果将铁路货车比作人体，那么，通路交错复杂、配件繁多的制动阀就是这具身体的心脏。“我们主要通过对到期的制动阀进行分解、清洗、组装、试验，检查制动阀的质量状态，就像医院里的心外科医生一样。” 杜庆莹这样说道。

春运期间，制动室班组日均检修120型空气制动阀80套，调整阀、传感阀55套，制动软管110根。面对骤增的工作量和寒冷天气，杜庆莹和她的工友们要保证每辆车制动阀的性能良好，压力倍增。

第一次以制动钳工的身份参加春运，小杜既忐忑又紧张，师父魏兴城看在眼里、记在心上。在去吃午饭的路上，魏兴城说出的一句话，点醒了小杜，“练技术为了啥？不就是为了在关键时期能冲在前面，实现个人价值吗？你都是集团公司技术能手了，你怕个啥劲儿呢？”自此，小杜不再踌躇不前，高挑的身影腾挪在工作台的方寸之间，温婉的面容之上满是坚毅。

清洗、吹风、研磨、测量、安装，经过40多分钟的紧张作业，一套120型制动阀组装完成，但这套制动阀是否合格，还要征得试验区“医生”同意。他们通过试验机模拟车辆运行时的各种状态，清晰明了地掌握制动阀是否具备良好的工作性能。当拿到一份合格的“体检报告”后，杜庆莹一边擦着额头上细密的汗珠一边长长的出了一口气，随后便再一次投身到制动阀检修工作当中，只有如此，才能保质保量地完成着骤增的工作量。

春运，是对每一名铁路工作者的考验，小杜和工友们也不例外。面对越来越高的检修质量要求，他们一丝不苟地检查着每一个配件，严守每一道关口，以认真负责的态度，保证车辆安全运行。

“经我的手检修的制动阀个个都性能良好。” 杜庆莹说。

车轮滚滚、巨龙飞驰，背后有属于杜庆莹的坚守和付出，还有更多像她这样的铁路人，用稚嫩的肩膀地扛起神圣的职责，为铁路春运安全保驾护航。

本报记者 李振村