本报讯 记者张阿春报道 日前，随着北沙河特大桥29-30号墩最后一片梁落下，沈丹铁路外迁工程桥梁主体建设任务顺利完成。这一重大节点的突破，为后续铁路施工建设奠定了坚实基础，也为实现2025年通车目标提供了有力保障。

据介绍，沈丹铁路外迁工程正线全长18.76千米，其中桥梁长9千米。该工程是沈阳桃仙机场第二跑道建设项目的重要前置工程，该工程建成通车后，不仅满足桃仙机场跑道扩建需求，还将为桃仙机场扩建释放土地空间，对完善沈阳市交通基础设施、推进国际性综合交通枢纽城市建设具有重要意义。

根据此前报道，沈阳桃仙机场现有一条长3200米、宽45米的跑道，为国内省会城市极少数仅拥有单跑道的机场之一。2023年，沈阳桃仙机场旅客吞吐量再次突破2000万人次，趋近现有跑道容量上限。按照年均增速预测，未来两年将超过容量上限，难以满足全省航空运输发展需求。桃仙机场第二跑道项目拟新建一条长3800米、宽45米的跑道。