通过12319城建服务热线收集百姓建议，逐户走访商议更新方案，充分考虑沿街商户经营需求，重塑公共空间环境及停车秩序……问需于民，主打“听劝”，沈阳市即将对南京街进行全面更新维修，并在22.4公里沿线打造四段特色街区。

绿色生态、历史特色或交通枢纽

不同更新区段特色不同

南京街始建于1912年，沈阳市曾在2002年和2007年对南京街实施两次改造，南京街先从双向4车道变成了双向8车道，第二次改造中部分路段又变成双向10车道。如今，南京街依旧川流不息，但老旧的路面和附属设施亟须更新维护。沈阳市城乡建设局相关负责人介绍，目前，南京街沥青路面存在泛白、裂缝、坑槽、车辙、沉陷等情况，行车舒适性差；慢行空间大部分路段未实现“两分离”，停车占用慢行空间现象严重；交通设施存在超期服役现象，样式参差不齐；十字路口线杆林立，市政箱体破旧，慢行交通资源被占用；沿街景观缺乏主题和人文关怀。

为解决以上问题，为了让市民提供更好的出行体验，此次将对南京街—黄河大街全面实施更新维修，南起白塔堡桥南，北至三台子立交桥南，总长度约22.4公里，计划打造一条集“通畅、有序、绿色、人文、智慧”于一体的城市交通干线，同时将结合周边人文地理环境，打造四段特色街区。

其中，南京街长白段将通过融合区域文化，打造现代文化特色的生态绿色长廊；中山广场段将基于深厚的历史传统文脉，构建记忆场景，营造民国老街的氛围；新乐遗址段将依托新乐文化的历史遗迹，重新梳理地铁口景观空间，植入新乐文化元素，打造舒适、便捷、具有聚落历史特色的景观街道；三台子段则将依托地铁口两侧的公共空间，导入智慧设施及停留场地，构建科技便捷、功能复合的城市公共交通转换枢纽街区。

南京街全线

将进行慢行系统优化升级

据介绍，在这次南京街全面更新维修工程中，将对全线慢行系统进行优化升级，打通砂阳路地铁站、医大路段等位置的慢行断点，并对全线的慢行系统进行“两分离”优化改造。在非机动车道和人行道分离方面，采用沥青路面和石材路面铺装加以区分，明确非机动车和行人各自的路权。此外还将梳理车行道、贯通慢行系统、打造园路一体、增设行人过街安全岛、增加座椅等城市家具，引导市民绿色出行。

更重要的是，南京街交通流量极大，沿线重要交叉口多，交通组织非常复杂。本次更新维修工程将按照路段的交通流量和交通拥堵情况重新梳理优化机动车道，并对沿线的长白南路交叉口、长白北路交叉口、南八马路交叉口、南五马路交叉口、崇山路交叉口、医大路段、三台子路段等重要交通节点进行因地制宜的优化改造。

听劝+共享

重塑公共空间环境

在南京街更新维修工程中，沈阳将始终坚持“问需于民，共治共享”的原则。沈阳市城乡建设局相关负责人介绍：“我们通过12319城建服务热线，广泛收集沿线居民和商户的意见建议。逐户走访商议更新方案，鼓励沿线商家及单位主动腾退市政空间，共同建设市政绿地及慢道。”该负责人补充，对于停车问题，更新过程中还将充分考虑商户经营需求，重塑商户门前老旧台阶及公共空间经营环境，重新规范停车方式和秩序。

辽沈晚报记者 张阿春

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南京街、黄河大街将实施更新改造工程

市民注意出行安全

昨日，记者从沈阳市公安局交通警察局了解到，南京街、黄河大街将实施街路更新改造工程，已于2024年4月24日进行首开段施工。施工期间，沈阳公安交警对施工路段交通组织进行临时调整，请广大市民出行避开该路段。

施工路段：南京街、黄河大街街路更新工程，北起三台子立交桥，南至白塔堡桥，全程22.4公里。此次首开段施工路段为黄河大街的千山西路至千山北巷段、黄山路至香炉山路段路西侧慢行道。

首开段施工时间：2024年4月24日至2024年5月18日（具体时间以实际施工进度为准）。

交通组织调整：边石上西侧慢行道将缩减为2米，调整为行人、非机动车混行。

沈阳公安交警提示：请广大市民合理规划路线，尽量避开施工路段，请途经施工路段的驾驶人服从交警及现场工作人员指挥，严格按照施工作业区道路交通标志指示安全通行。

辽沈晚报记者 金国建