美不拘一格，它可能是大自然赋予的山川流水斜阳，也可能是传承千百载的国画、京剧等国粹古韵，更可能是艰危时刻挺身而出的人性光辉。

柏拉图提出了美本身即美的本体论概念，黑格尔则认为“美就是理念的感现显现”。 不同的人对美有不同的理解，在发现“最美”的活动中，辽沈晚报携手红旗汽车走进市井，看不同年代、不同经历的人对美有什么不一样的理解。

艺术之美 90后

做自己人生路上的艺术家

德国艺术家博伊斯说：人人都是艺术家。在当代艺术领域，虽然这句话的争议不小，但现实中会发现，今天的90后，甚至是00后的孩子们对艺术的追求日益宽泛。

“街舞、民族舞；古筝、二胡、钢琴；美声、通俗歌曲；绘画、书法……现在学艺术的学生很多，而且学什么艺术的都有。”坐在记者面前的年轻人，阳光、帅气、沉稳，他就是红旗E-HS9车主曲艺博，从事艺术辅导工作。

越来越多的孩子学习艺术，是因为艺术可以让孩子自信、阳光；艺术可以提升与社会沟通和互动的能力；艺术可以让孩子们通过艺术之美找到生活之美。

在不同的人眼里，美是不同的，但美又是相通的。它可能是横跨天穹的雨后彩虹，也可能是冬日里远山上的几点残雪；可能是少女脸上的一抹羞涩，也可能是危难时刻挺身而出的身影；甚至道路上驶过的红旗这样的汽车身上，都可以看到国风国粹的韵味之美。

与女朋友的结缘只因为一场偶遇，而与红旗车的结缘也只是因为在人群中多看了一眼。曲艺博说他选择红旗E-HS9就是一眼的事，“红旗E-HS9外观和内饰绝对是中国品牌的标杆，行驶在路上，它的回头率超高。”

如果说红旗E-HS9的外观是敲门砖，那这款全尺寸SUV的5米2车身、3米1轴距、510和660公里的续航里程等等数据就是另一个卖点。

在红旗E-HS9身上，你可以看到，传统与现代，国粹与经典，惟美与激情，完美相融。

奋斗之美 70后

扛起生活重担的脊梁

如果说梦想是人生的航标，那么奋斗就是破浪的风帆，在通往梦想的征途，这一刻的奋斗，或将成就下一刻的美好。

记者在采访中发现，无论是商界精英，还是都市白领；无论科技大才，还是细分领域的专家，但凡成功的人士，一定会被贴上拼搏、奋斗的标签。

接受记者采访的李耀东就是例子，今年45岁，是沈阳一家针织坊公司的老板，进入不惑之年的他身上透露着生意人的精明和练达。

李耀东说，摸爬滚打二十余年，吃了不少苦，遭了不少罪，走了不少弯路，通过努力的打拼才取得了今天的成绩。

天性乐观的李耀东不怕吃苦，勇于挑战，敢于创新，而通过努力和拼搏获得的更让他有成就感。

生意人的精明让李耀东看什么事物都带着一道挑剔的眼光，在对待汽车的选择上同样如此，对他而言，一款好车不仅仅是撑门面的需要，更重要的是这款车的颜值，动力、科技、配置都定义了身份和价值。

因为做生意的需要，2021年初，李耀东把座驾换成了红旗H9，决定购买H9的原因有很多，最直观的原因是H9的整体设计：直瀑式格栅，贯通式旗标，振翅飞翔的前大灯等元素，让H9视觉上相当威武庄重，论气势更是远超同级车型。

红旗，是中国汽车品牌高端车型的天花板；红旗H9，中式造车美学的璀璨结晶。今天，红旗H9已经成为比肩宝马5系、奔驰E级的中国品牌豪华轿车，它已经成为成功人士眼中的的理想座驾之一。

境界之美 60后

心中的那抹中国红

如果信念有颜色，那一定是中国红。对60年代出生的人来说，红旗，是那种能够激发他们心底深处的精神共鸣的红。

王广交，55岁，沈阳业内小有名气的物流公司董事长，多年的打拼，他对事业、对生活，都有属于自己的理解。

王广交先生曾经是铁路职工，后辞职下海，先后开过饭店，做过食品批发，当过货车司机，之后在物流行业摸爬滚打，并小有所成。

梳理自己的人生历程，王广交先生认为，60后的人物质匮乏，简单质朴，时代也培养了他们怀旧的情感，正如他自己所说“有些东西是深刻在骨子里的”。

王广交先生对红旗汽车拥有着难以割舍的情怀，2021年，他把自己的奔驰汽车换成了红旗H9。谈到红旗H9，王广交说这是为了一个情节，确切的说，他们那一代人，都有红旗情结。

在今年的东京奥运会上，红旗汽车承诺向奥运冠军们赠送红旗H9，据记者了解，辽宁省的冠军们已经陆续收到了汽车，之前在沈阳举行的交车仪式上，无论是消费者还是媒体人都对红旗的赠车事件给予了高度评价。

对赠车事件，王广交的看法是，无论个人还是企业，该承担的社会责任一定要承担，红旗赠车就是社会责任的一种体现。

红旗的涅槃重生，是中国品牌和民族文化的崛起和传承，红旗赠送奥运冠军汽车，是民族企业的担当和使命，我们民族企业最需要的，正是这样的精神。