11月29日晚，国家发展改革委发布“十四五”首批国家物流枢纽建设名单。其中，以铁西产业集聚区为主要功能承载的沈阳生产服务型国家物流枢纽成功上榜。

近日，国家发展改革委印发《关于做好“十四五”首批国家物流枢纽建设工作的通知》，将25个枢纽纳入“十四五”首批国家物流枢纽建设名单。其中，东部地区8个，中部地区6个，西部地区8个，东北地区3个。沈阳也是东北唯一一个以生产服务型为定位的国家物流枢纽，此前全国仅有7个。

据介绍，国家物流枢纽是由功能互补的物流节点设施和通达的集运输体系及相关产业的有机组合，从而共同形成的集群。国家物流枢纽是交通与产业协同的“催化剂”，是各种运输方式无缝衔接的“粘合剂”，也是物流资源集约整合的“加速器”。

对于国家物流枢纽来说，基础设施、区位优势、产业支撑缺一不可。从产业上看，铁西区集合3000多家制造企业和“大国重器”，共建沈西工业走廊。从区位上看，铁西“公铁海空”全面接驳，横跨二环、三环、四环，距沈阳桃仙机场30分钟车程，地铁3号线未来将贯穿全域，京沈、沈大、京哈多条高速公路交会于此，距大连港3小时、营口港1.5小时车程，京沈高铁2.5小时直达北京。从基础设施上看，铁西已有沙岭综合物流园、沙岭化工物流园、沙岭铸锻物流园、沙岭宝马物流园等22个物流园区项目。

根据建设方案，枢纽总占地10.98平方公里，其中，铁西片区7.94平方公里，主要包括公铁联运智慧物流基地、汽车及零部件供应链集成基地、大宗原材料供应链集成基地和制造业供应链集成基地。据铁西区发改局介绍，与此前公布的其他物流枢纽单片建设不同，铁西片区连线成片，沿铁路专用线形成“C”形链条，连接起16个物流节点和大型物流园区，集干支仓配、多式联运、供应链集成等多种业务功能。同时，通过铁路联通近海站，计划建设一条铁路专用线，直达沈阳保税A园，激活保税区口岸服务区、跨境电商运营中心、国际冷链物流集散中心、保税加工区以及铁路货场等功能，共同形成国内国际功能互补和干支业务协调并进发展格局。

此外，一批新建物流大项目已签约落地铁西片区。其中，“沈阳市生产服务型国家物流枢纽中心”项目，主要建设第三代公路港（枢纽型），包含网络货运平台、信息交易中心、物流企业孵化基地、金融结算中心等，项目建成投产后预计年产值50亿元，年纳税额2亿元。

沈阳生产服务型国家物流枢纽建成后，预计到2025年，推进区域生产制造业物流降本增效，枢纽所服务制造企业综合物流成本下降10%左右，原材料与产成品全程物流时间缩短15%以上；此外，枢纽服务制造企业核心原材料资金占压成本下降15%以上，生产制造业原材料库存减少15%以上；服务区域的工业产值及增加值总量也将年均增长10%以上。

辽沈晚报记者 张阿春