周少和绰号“恐龙”，是一位“骨灰级”长途骑行爱好者，从2000年开始长途骑行，“轮迹”遍布国内各省，其中包括车友热衷的各条进藏线路。他骑行1815公里、历时16天横穿蒙古国的经历曾被拍成纪录片《唯一的方向》，并获得了第38届米兰国际体育电影电视节最高荣誉——“金花环”奖。

说起自己一次次的长途骑行，周少和说：“他们觉得我是自己找虐，但我自己觉得就是乐在其中。”

不喜欢坐车 每天骑行 40公里上、下班

采访周少和，约在了他的店里。店面很小，隐藏在沈阳车水马龙的闹市之中。到他店里的也没什么路过的人，都是老顾客或者是熟人介绍来的，多半是来修车的。

从家到店里，周少和骑行了20公里，每天都是这样，上、下班往返就得40公里。“我不喜欢开车，也不喜欢乘坐公共交通，我认为汽车应该只是在城外才用到，在城里靠腿就够了。”见记者诧异，他又补充说，之前住在市区里，冬天要是下大雪不能骑车了，他就跑步上下班。

店里墙上贴着一张大大的地图，周少和在上面标记着自己曾经骑行的线路。店里墙上贴着“不许抽烟”的字样，店里还有一条不成文的规定，就是不能在店里玩手机游戏。

墙上的各种挂件里，记者发现了一块马拉松的全程完赛奖牌。“那一年是朋友找我去的，结果就跑了个全马，但是我觉得人多在一起跑没意思，不爱跑。”恐龙一边鼓捣着自行车的零件，一边轻描淡写地说道。大家随即笑了，认定他这是“凡尔赛”。

周少和最初受到媒体的关注，还是在15年前。2006年，他成功完成单人自行车13178公里无后援骑行，途径4个直辖市、14个省、177个城镇，用时120天，穿越了川藏线，青藏线，当时全国有三十多家媒体关注报道。

而如今，从25岁到40岁，周少和生活的变化是有了家庭、有了孩子，不变的还是对骑行的痴迷。

打工赚钱 二手市场里买了第一辆车

周少和从小就喜欢骑行，初中的时候，他特别想有辆自己的自行车，但是父亲却让他骑哥哥的自行车。“我就不骑我哥的自行车，那时候也是跟我爸较劲，虽然我家到学校有三四公里的距离，但我每天都是跑步上学、放学，坚持了两年多的时间。”现在回想起年少时的情形，周少和笑着说，也许自己的体能基础就是在那个时候打下的。

初中毕业后，周少和来到沈阳市体校练习拳击项目。虽然白天训练很累，但是晚上他还坚持打工赚钱。“当时想的就是攒够钱了就去买自行车，别的事都往后排。”带着这样的劲头，省吃俭用两个月后，周少和兴奋地冲进了二手自行车市场，花350元买了人生第一辆自行车。买完山地车，周少和就直接骑回了辽中老家，90公里的距离，路上连瓶水都没舍得买。

后来，周少和找到了一份酒水销售的工作，2001年到2005年期间，他一直骑车跑业务，那辆山地车不仅是他的交通工具，更是他闯荡的伙伴。渐渐地，周少和发现，身边有人开始不再只是把自行车当做交通工具，开始当成锻炼的方式、玩的方式，他也在骑行的过程里结识了一些朋友。2006年，周少和组装了自己的第一辆自行车，并开始了更为神奇的骑行之旅。2010年，他成立了“沈阳219单车俱乐部”，带着更多人开始骑行。

1815公里横穿蒙古国 最喜欢旷野的感觉

二十年的骑行经历里，周少和觉得最难的有三次。“第一次是2008年新藏线进藏，那一次因为自己适应不了高原，再加上准备得也不够充分，中间有三四百公里搭车的。”周少和说，2012年，为了弥补搭车那三四百公里没有看到的风景，他再次踏上了新藏线，而这一次，他成功地完成了全部骑行。

第三次，就是横穿蒙古国。这之前在2016年，摄制团队曾经给俱乐部里5人一起骑行丙察察线路拍过一个纪录片叫“再见，丙察察”，而这一次对于他和摄制组来说难度都是大了很多。

“那里没有摆拍，全都是他们碰见我就拍。” 周少和说，虽然有摄制组拍摄，心理上的感觉不一样，但是穿越之行还是要靠自己，所有装备都得自己带，包括水。

“我的路线是我自己在那个地图上画出来的了，最开始没考虑过汽车的事。”周少和说，其实在蒙古的好多天，他都是自己住的，因为赶不到一块去，有的地方汽车开不过去，他可以扛着自行车过去，但摄制组就得找桥，可能开一百多公里才能找到，也可能会迷路。“我们在有卫星电话信号的时候，是两个小时通一次卫星电话，但不是像电影里那样在车里、在哪都能打电话，受很多条件的限制。”

蒙古国是离海洋最远的高原内陆国家，全天温差超过40度是常态。白天6小时以内温差超过27度也是常有。“蒙古不是想象中的全都是草原，大部分都是无边无际的那种干枯的戈壁滩,什么也看不见。”周少和回忆说，有时看到一个村子的牌子，但是从看到这个牌子开始走，可能到晚上也看不到村子。

周少和喜欢广阔又未知的感觉，“你让我在室内、重复枯燥的骑行，那我肯定不行。骑行对我来说不是当成体育竞赛去参与。” 骑行蒙古国，最能打动他的，是那些特别旷野的感觉。“之前骑行过那么多地方，都没有那种感觉，太自由了，想干啥都行。”

周少和还在微信公众号里写了自己横穿蒙古国的纪实，他说：“想去的骑友，需要的不是精确的路线信息，而是永不放弃的信念。我不是你的导游，你该有你自己要走的路。”

升级父亲后 要带着孩子一起骑行

每次长途骑行结束后回到沈阳，周少和都要经受一个心理的过渡期。“刚回来上班那几天会有点昏昏沉沉的，仿佛梦醒了一样，必须回归现实，这也是最难受的。”周少和说，2016年长途骑行回到沈阳后，他在家里睡了一个星期，甚至不知道该怎么和别人沟通，真的会有语言障碍。

蒙古国之行后，周少和在最近的三年里一直没有远行。为啥这三年都没出去？听到记者的问题，周少和摊了摊手说，因为找不到可以吸引他去的地方了。但如果哪天有新的路线吸引到他，他还是会选择再出发。“时刻准备着”，是周少和对于长途骑行的态度。他的生活就是一直为下一次长途骑行准备着，平时除了保持骑行，还会做力量训练、体能训练。

这些年，周少和身边有不少人因为他发生了改变。周少和给记者翻看他手机里的照片，有好几位认识他之后开始骑行，从胖子变成了正常体重。而因为他改变最大的，是他的妻子。“最开始她是我的顾客，我俩认识之后就带着她一起骑行，她减重了三十多斤，人也积极了，变化老大了。”周少和说，他们两个人很互补，后来就自然而然地走到了一起。

今年2月，他们的孩子出生了。周少和说，他的骑行生活不会因为孩子的到来停止，想去什么地方让孩子跟着就好了。

除了骑行之外，其他的生活要求很简单。吃的东西很少，简单的烹饪方法。要么直接煎肉，要么就水煮。但就是有一点，用塑料袋装过的食物他就不吃了，宁可饿着。有骑友找他骑行，他会去，但要是说为了骑行之后的聚会、喝酒，他就拒绝。“没啥意思！”周少和说，他不喜欢那样的生活。“媳妇觉得我这种生活方式挺好，然后她就变成了和我一样的生活方式。”

辽沈晚报记者 王冠楠 图片由记者拍摄和本人提供

记者手记

想做的事

就快去纯粹地做

□王冠楠

采访“恐龙”，感觉他身上有一种奇怪的力量，即便在骑友眼中，他也是一个不折不扣的怪人，好像和这个城市格格不入。他做的所有事情，都是在围绕骑行，他想做的事，也不会因为别人而改变。

但是采访结束后，又被他的精神所感染，觉得想做一件事就应该赶紧去做，不要太在乎别人看法。就像恐龙说的：“别想那么多，纯粹的去做，别想什么牵绊、利益的权衡之类的，只有自己做完了才有收获，收获其实都在你自己脑子里。”

采访之中，也问了恐龙，会不会觉得独自骑行是一件太冒险的事情，但他一再强调自己是非常注重安全意识的。他说，安全意识是培养出来的，有安全意识是为了可以去挑战更多的未知，要有预判的意识，还告诉我这些年就因为他提前做好准备，避开大的失误估计有十几个了。所以，恐龙能够一次次地完成远行、安全地回到沈阳，必然不会都是幸运。

冒险不是做傻事，就像很多人看到恐龙一次次地冒险，却不知道他平日的生活为之付出了多少努力与坚韧。