很少有车型能够在细分市场一直红，但1999年进入中国市场的雅阁做到了。

过去的两年，第十代雅阁蝉联国内中高级车销冠；刚刚过去的五月，雅阁销量15,651辆，同比增长26.9%；过去的三年，第十代雅阁国内总销量超60万辆，其中锐•混动版本三年销量破10万辆。截至目前，雅阁累计收获全球超2200万用户，中国累计超275万车主。

第十代雅阁，B级车市场的一哥，它因何站上C位？它的车主中为何50%以上是90后？选择第十代雅阁，是情怀还是实力？

90后车主眼中的雅阁

广汽本田官方的一组数据：第十代雅阁三年销量总计超过60万辆，而超过50%是90后的年轻人。

当下，“年轻化”早已成为了整个汽车市场的主基调，谁能抓住年轻用户的关注点，谁就能赢得市场份额。

第十代雅阁正是这一轮新变革中的优胜者，其多维的产品价值，满足了年轻消费群体的真实用车需求。

“时尚的外观设计、全面优化的空间布局，强劲的动力系统，富有质感的驾控乐趣、丰富的智能科技配置，全面升级的内饰装备等。”这是第十代雅阁官方贴出的标签。

那在90后车主眼中，第十代雅阁是什么样子的呢？

“雅阁外观很抢眼，动力够强，油耗也很低。”“与其它车型相比，雅阁最主要的是性价比够高。”这是几位年轻车主购买第十代雅阁各自给出的不同理由。

就第十代雅阁的整车品质而言，其坚持的高品质、高价值，舒适性、安全性定位，并针对性地引入了多项配置，例如Honda SENSING（安全超感）系统、Honda CONNECT（智导互联）系统、MVC 360°全景影像显示、CTM后视动态提醒系统等领先科技，在同级中都是亮眼的存在，同时也是吸引90后年轻消费群体的元素之一。

硬实力带来的发酵口碑

B级车市场，是竞争最激烈的市场之一，在几十款车型中，有以舒适性为标签的，有以操控为标签的，也有以依靠纯动力标签的，而谈到本田，谈到雅阁，媒体人通常会想到一个词——技术，不错，本田的地球梦科技动力系统很牛。

从动力方面看，第十代雅阁SPORT TURBO配备的是1.5T+CVT的动力系统，该系统改良了排气道和涡轮，整体加速性能提升，应答敏捷，涡轮效率提高，这款发动机带来最大功率143kW/5500rpm，最大扭矩260N•m/1600-5000rpm。值得一提的是，这款发动机的动力性、耐久性和稳定性都非常不错。

第十代雅阁锐•混动SPORT HYBRID采用第三代i-MMD双电机混合动力系统，除了电机以超过V6 3.0的高扭矩平顺加速，确保让人惊叹的高性能驾驶体验外，它还实现了最低4.2L/100Km的超低油耗。在多家汽车媒体人参加的雅阁锐•混动极限挑战赛活动中，参赛选手实现了60L油2143.8km的超长续航里程，这佐证了第十代雅阁锐•混动的强大节油能力，这个成绩似乎还没有其它车型能够做到。

节油成绩的取得缘于其搭载的第三代i-MMD混合动力系统，据悉，该系统曾荣获全球“沃德十佳发动机及动力系统”殊荣。

第十代雅阁的殊荣不只于此，2021年1月20日中央广播电视总台举办的《2020中国汽车风云盛典》中，第十代雅阁荣获“年度最佳畅销车”称号；2020上半年《中国汽车保值率研究报告》雅阁高保值率（66.23%）荣膺中型车保值率 No.1；第十代雅阁荣获2019年C-NCAP五星安全（史上最严苛的C-NCAP考核认证）；雅阁荣获2019年中国新车质量研究（IQS）“中型高端轿车细分市场”第一名等等。

持续热销的背后，是第十代雅阁在年轻化路线上的坚持，作为中高级轿车市场的时代符号，雅阁如何站上C位已不言而喻，或许可以看见的是，B级车市场，一个新的“雅阁时代”已经到来。 记者 于风国