随着辽宁骑行运动氛围越来越好、骑行人数越来越多，有关骑行的相关大数据也成为热门话题。“黑鸟单车APP”向本报独家提供大数据支持，记者又采访了沈阳市骑行圈颇具名气的12位骑行俱乐部、骑行车队负责人，推出揭秘版辽沈骑行大数据。

沈阳爬升高度最高、大连骑行均速最快

近几年，国内自行车的市场占有率一直在不断提升，随着人们的健康意识不断增强，骑自行车不仅仅是人们出行的交通方式，也渐渐成为一种日常的运动，越来越多的人加入了骑行一族，不同城市也有着不同的骑行特点。

根据“黑鸟单车”APP从2020年1月1日到10月12日的数据统计，辽宁各项数据的“城市之最”也有了归属。辽宁哪座城市骑行均速最快？位居前三名的分别是大连、丹东和辽阳。

辽宁用户的骑行均速是19.3644千米/小时，大连用户的骑行均速是20.4815千米/小时，沈阳用户的骑行均速是19.2383千米/小时。

在骑行距离上，今年辽宁用户累计骑行185,060,552千米，沈阳用户累计骑行50,898,344千米相当于绕赤道1270圈；在爬升高度方面，今年辽宁用户累计爬升885,475,448米，其中沈阳用户累计爬升218,645,512米。

沈阳之所以在骑行距离和爬升高度最高方面位居首位，还得得益于注册用户是辽宁各市中人数最多的。

沈阳浑河沿岸线路最受骑友青睐

根据“黑鸟单车”APP用户注册显示，辽宁用户的男女比例为79.5:20.5，沈阳用户的男女比例为76.3:23.7，也就是说，每100个骑行人中，只有不到三名是女性。从年龄分布上看，辽宁更平均，沈阳中间年龄段少一些。这些数据说明骑行人群主要还是集中在50-70岁、25-35岁群体，00后群体占比较少。

随着近年来城市建设的不断发展，辽宁有了越来越多的优质骑行线路可以供骑友选择。对于骑行路线的选择，沈阳浑河沿岸线路最受骑友青睐，尤其是浑河北岸长青桥到新立堡桥之间的路段。

此外，辽宁地区辽阳环太子岛线路、大连金石滩线路、锦州庞河开发区、葫芦岛白狼山赛段也都深受骑友欢迎，沈阳的卧龙湖环岛、丁香湖赛段也是骑友经常骑行的线路。

资深骑友单车主流价格已接近万元

随着人们生活水平的提高，自行车早已不再只是交通工具，骑友们购买自行车和骑行装备的消费也越来越高了。记者通过采访12位骑行俱乐部、骑行车队负责人，以及资深骑友，统计后得出，目前沈阳骑行爱好者入门级别的车辆已经多数在三千元以上了，而经常骑行的爱好者，车辆的价格多数在1万元左右。

沈阳火车头骑行队的小平告诉记者，她身边的骑友的车大部分都是七千到一万五千元之间，虽然这笔开支对于一些工薪阶层的骑友来说不是小数目，但是大家觉得在骑行方面花钱是很值得的。“我们的队友大多数都是六十多岁的退休人群，大家通过骑行锻炼了身体，这些钱要比花在医院好多了。”

骑友阿哲曾经开过自行车店，他介绍说：“现在我们车队骑友的车价格在2千到1万元之间的都有，学生主要在2千到5千元之间，上班的5千到1万元之间居多，上年纪的骑友车子5千元左右的居多。”

而且很多骑友还不仅仅只有一辆自行车，资深骑行人张玉国自己就有六台。“很多骑友都是骑几年之后就想再买一台新车，不少人家里都有两、三辆车，然后根据不同情况换着骑，比如路不好、天气不好就骑旧车，要是天好或者参加活动，就骑新车。”

通过采访可以发现，沈阳骑友选择2千元以下的自行车已经很少，而3万元左右车子骑在路上也不稀奇了。而对于骑行装备上，年轻骑友在花销上远远高于中老年人群。普通车友选择骑行服和头盔价格分别在200元到500元左右，这个价位已经可以满足需求了。车辆一年保养一到两次，收费100-300元不等。眼镜、骑行服都不是消耗品，有的骑友买一次能用好多年。

年轻骑友更注重骑行与科技结合

记者调查发现，对比中老年骑行人群，年轻骑友对于骑行车辆和装备的消费会更高。

除了车辆的价格要高一些，骑行装备也买的更多。比如，骑行服会准备很多套，根据不同的温度，以及不同的骑行目标选择穿哪套。如果要刷个均速，就选风阻小的；要是去爬坡就选散热比较好的。

36岁的赵杨有一个骑行群，群里都是玩相对高端骑行的骑友，年龄在25岁到35岁之间的比较多。赵杨介绍说：“我们群里车辆价格会高一些，市场价大多数在3万到5万左右，也有一部分拥有近十万元，甚至是十多万元一辆的自行车。”

赵杨是2015年开始接触公路车的，这两、三年每年骑行时间都会在600小时左右，距离一般是2万公里多一点，其中有很多是室内骑行台的距离。“我们研究的比较小众，更专注于功率训练方面，对器材也很重视，属于精细化玩法，和大多数骑友喜欢经常结队骑长途出行不一样。”赵杨告诉记者，在他们看来训练和骑游是两回事，他们的训练更注重科技与骑行的结合，他们骑行台训练，还有专门的软件，可以在软件相互竞技。

“一般换车都会发生在冬歇期封车之后，春天会有大量的打折款出现。而且经过一个冬天的研究，很多人对自己的车不满足了。”赵杨告诉记者，他在骑行两年后开始研究买新车，现在有两台车。

虽然为了有更好地体验，骑行装备会选择不同功能的，价格相对也高一些，但赵杨告诉记者，并不是所有的装备都会买很多，比如眼镜。“眼镜我很少换，因为这个要符合自己的脸型和鼻梁，有一个合适的就不换了。”

辽沈晚报记者 王冠楠