志愿军战士在练习抗敌登陆的战术和技术。
抗美援朝老战士章成志。 受访者供图
人物简介
章成志
1951年11月,18岁的章成志担任中国人民志愿军铁道兵四师报务员。1955年回国。
回国之后,章成志仍过着艰苦的生活,四处进行铁道和隧道建设,也都是在黑暗的山下、地下进行工作,待到转业已经20多年过去了。
如今已是耄耋之年的章老,闲暇时就在家撰写回忆录,迄今已写了4多万字,那些是他的重要回忆。
1950年,抗美援朝战争爆发,18岁的章成志响应国家号召,奔赴朝鲜战场。1951年11月,章成志担任中国人民志愿军铁道兵四师报务员。
在朝鲜期间,章成志和战友们用自己的肩膀当桥墩,供火车通过;还不到20岁的章成志也遭遇过危险,他当班遭遇敌机轰炸,眼看战友被炸死在身边,自己也受了重伤。
17岁报名参军
学医改当兵
1950年朝鲜战争爆发,那时张成志17岁,正在学医。
当时,空军到章成志所在中学征兵。“那时候不懂得什么无线电,飞机上怎么能拍电报呢?感觉挺奇怪。背着父母我就报名参军了,3000多人报名,从中选出4个人,其中就有我一个。“章成志说。
最后审核,就录取了他一个男生。到部队后,章成志学习了三个月的中英文收发电报,1951年11月,章成志担任中国人民志愿军铁道兵四师报务员。
抢修铁路
战士们用肩膀当桥墩
刚进朝鲜境内,章成志就被满目疮痍震惊了,美军飞机正在对整个运输车队进行不间断轰炸。“晚上就像白天一样亮,路两侧房子都着着大火。”
章成志从未上过战场,但他没停下前进的脚步,一直走了两天,他才到达了目的地,成为铁道兵的一员。年轻的章成志累坏了,呼呼睡着。
当时铁路很重要,后方物资的运输都要靠铁路,铁路如果被炸毁抢修不上,战士的枪支弹药无法保障,吃喝更是无法满足。
1952年章成志和战士们接到任务,誓死保卫大同江桥,保障铁路运行通畅。桥上铁路平均每米一个炸弹,美军飞机轮番进行轰炸。
为了保障桥上铁轨能正常通车,轰炸后除了在桥上搭接浮桥,战士们还用自己的肩膀当桥墩,让火车通过。
两次生死瞬间
送电报差点牺牲
1952年7月的一天,敌军飞机轰炸,正在地窨子里工作的章成志也遭到轰炸,眼看着战友被炸死在身边,自己也受了重伤,骶骨粉碎性挫伤。
“那天正是上甘岭战役的前期,气氛十分紧张。”章成志回忆说。当天自己正在发报,就看到一架飞机俯冲过来了。他急忙抱住自己的15瓦电台,做出一名报务员保护宝贝的标准动作,钻进了桌子底下。这时候他一摸头,一把血。再看不远处的摇机员,躺在地上,一根大木头扎进身体里。
章成志回忆说,这次受伤后,他被授予三等功勋章。
同年年底,章成志接到重要电报往机要科送,刚出电台地窨子不足100米,他就看到一辆敌机低空掠过来。“那时候我也年轻,视力好,敌机驾驶员逼过来时他的眼睛我都看到了。”他说。
敌机用的是机关炮,自己看到他射击的时候就“翻个绊”,这是学校教的战术动作,如果没有这个“翻绊儿”,自己可能就没了。等他翻身起来,身后一条黑线,弹壳一堆。
地窨子里生活4年
从1951年去朝鲜至1955年回国,章承志一直生活在不见阳光的地窨子里,冬天阴冷难耐,夏天闷热潮湿,时间久了,身上起了癞子。
章成志说,由于长期在地窨子里工作,乍一出洞口时眼睛什么也看不到,每天都需要喝树叶子汤做缓解。
1955年回国之后,章成志仍四处进行隧道和铁道建设,还碰到过几次生命危险。
有一次是在上下隧道中作业,他检查上道坑时,从隧道的上道坑跌落到下道坑,幸运的是,在下道坑有辆运输车刚刚过去,如果不是这个时间差,章成志可能刚落在下道坑的铁轨上,就会被运输车撞飞或者轧死。“这事当时根本没敢和连指导员说,毕竟这也是安全事故”。
还有一次危险是在掌子面放炮,当时要求是放16炮,查完16炮,再等5分钟,确定没危险了再进洞检查。“为了赶进度,我作为连长必须带人先进去,结果没到5分钟就进了洞”。16炮里有枚哑炮,等章成志走到掌子面,哑炮突然爆炸,章成志被弹片刮中,庆幸的是弹片没伤到要害,他再次幸免于难。
辽沈晚报记者 刘臣君
影像回放
五次战略性战役获得重大收获:
一是歼敌23万余人,把美国为首的侵略者从鸭绿江边赶回到了三八线,并把战线稳定在三八线附近;
二是迫使敌军由战略进攻转向战略防御,并接受了停战谈判。
大事记
辽宁
1953年
4月6日
中央军委决定成立安东防空司令部