在东北东南部丘陵山区，通化至丹东4318/4319、4320/4317次列车穿行于薄雾笼罩的崇山峻岭之间，成为大山里一道流动的风景线。

这趟列车连接辽吉两省，沟通山区和沿海，串起杨靖宇烈士陵园、抗美援朝纪念馆、鸭绿江断桥等红色教育基地，被游客们称作“红色旅游车”。

2013年开行的这趟列车，至今运行已有7个年头，最低2元的票价，让不少人都选择这趟火车出行。

每到周末和寒暑假，沿线城市的家长们会带着孩子乘坐这趟车到红色教育基地缅怀先烈、了解历史。2017年起，这趟列车沿线的旅游资源得到进一步开发。五龙背温泉、雅河漂流及桓仁满族自治县周边的景区日益火爆，坐火车来旅游的游客络绎不绝。

每年春夏两季，沿线村民会到大山里采野菜和野山药，再到凤城、通化等地售卖。由于这趟车是通灌线唯一的旅客列车，沿线山民平时出行都乘坐这趟列车。遇到冬季大雪封山，这趟车就成了天桥、庙阳地区山民出山的唯一交通方式。

每天接车后，列车供水员冯保国会以最快速度灌满温水桶，等旅客上车后，再推着温水桶到车内走一圈，让旅客一上车就能喝上热水。一趟乘务，他要补水5至6趟，遇到午餐时间，还会多走两趟。

列车长李祥君值乘这趟车已有4年时间，与大多旅客都是老相识。坐这趟车上学的孩子很多，有时遇到孩子没吃早饭，他就和乘务员们将乘务餐拿给孩子们吃，还为家庭困难的孩子捐衣捐物，为孩子们走出大山尽一份力。

新闻延伸

通化至丹东4318/4319、4320/4317次列车2013年11月1日正式开行，经由通灌线、凤上线、沈丹线运行，全程走行321公里；共有6节车厢，全程票价24.5元，最低票价2元。4318/4319次列车6时50分从通化站发车，13时26分到达丹东站；4320/4317次列车14时56分从丹东站发车，20时59分返回通化站。

辽沈晚报记者 胡月梅