7月8日，以“中国钢炮 不服来战”为产品标签的吉利缤瑞试驾活动在大连举行，以景美弯多著称的大连滨海快速路上，十几辆缤瑞纵队交错穿行，形成了最靓丽的风景线。

这是大半年来，记者第一次走出家门，深度试驾了一款国产品牌A+级中级轿跑，而缤瑞以外观、动力、油耗、操控、品质等方面优势让记者感受到了吉利汽车的进步。

立体式星河回纹前格栅、前冲式动感前脸、Fastback 溜背造型、飞扬式扰流尾门，具有强烈的“运动钢炮”风格，这是站在眼前的缤瑞给记者的视觉冲击。

吉利缤瑞的长宽高分别为4680×1785×1460mm，轴距2670mm，盈造了充裕的驾乘空间。

缤瑞提供了1.0T和1.4T两款发动机，1.4T版本匹配8速CVT变速箱，最大马力141Ps，最大功率104kW/5200rpm，最大扭矩235N.m/1600-4000rpm。

在滨海路上开车，速度和平稳的均衡要牢牢把握，而缤瑞的方向盘圈数较少，打弯幅度的最大转角为100°，低于同级合资车，转向精准，车头指向性非常好。缤瑞车上自带EPS提供的三种转向助力模式，譬如开启运动模式，它便可提供2.44转向力矩，带给你游刃有余的操控体验。

吉利最新调校的G-Power 1.4T高效能发动机，表现真的不一样。动力澎湃，以低转速获得大扭矩输出，最大功率104kW/5200rpm、最大扭矩235N•m/1600-4000rpm，超低油耗为6.1L/100km；曾荣获2017年“中国芯”十佳发动机称号。配合8速CVT无级变速箱，动力响应更及时、输出更充沛，换挡无缝隙。

记者 于风国