本报讯 辽沈晚报记者朱柏玲报道 沈抚有轨电车西延工程目前正进行轨道铺设，力争在9月上旬完成轨道铺设，实现轨通。

日前，在沈抚改革创新示范区育才街、李石街与沈抚大道的交会处、旺力街西侧、旺力街至中兴街区段等5个工点现场，近200名工人正在紧锣密鼓地进行着轨道铺设。

沈抚改革创新示范区相关负责人介绍，沈抚有轨电车西延工程作为沈抚示范区的重点基础设施项目，是全国第一条连接两个城市的有轨电车工程，是东北地区第一条连接两个城市的城市轨道交通工程，也是东北地区第一条采用EPC(设计采购施工建造总承包)模式的有轨电车工程。

沈抚有轨电车西延工程自去年10月启动建设以来，已完成管线迁改、土方开挖、路基换填、路基本体施工等工作，目前项目建设已取得阶段性成果。“现在天气热、任务重，我们在积极做好疫情防控工作的同时，还将施工时间改为6时开始，11时收工，然后15时再进行施工，希望通过倒班制和错峰施工的方式，克服天气不利的影响，保证项目建设进度，保障工人健康与安全。”相关负责人介绍，为了抢回因疫情耽误的时间，项目正在尽最大努力加快施工进度。同时，沈抚有轨电车项目部还启动了“四比一创”劳动竞赛，号召各参建单位以更饱满的热情、务实的作风，铆足干劲、攻坚克难，全力以赴推进项目早建成、早投用。“四比一创”，即赛工程质量、赛安全生产、赛工程进度、赛劳务管理，创一流业绩。此次竞赛将一直持续至9月末。

沈抚有轨电车西延工程力争在9月上旬完成轨道铺设，实现轨通，10月初进入通讯、信号、供电等各系统及车辆调试，确保按计划在年底达到通车条件。“沈抚有轨电车西延工程以李石街为起点，由沈抚大道向西沿地面敷设，沿线共设置李石街站、杏坛街站、中兴街站、旺力街站4座车站，项目终点为既有的沈抚示范区有轨电车5号线上伯官站。项目建成后将进一步完善沈抚示范区的交通基础设施，缓解域内居民的出行压力。”该负责人说。