“丹东某地区出现暴雨洪水，养路工人巡查时发现国道线上一座桥梁垮塌，某村对外通道全部中断，上百村民受困灾情，各部门出动，确保尽快转移受灾群众……为了打通抢险救援生命线，仅用时20分钟，搭起一座24米长临时桥……”

这并不是真实发生的事件，而是一场交通运输系统的防汛综合应急演练。

7月13日上午10时许，辽宁省交通厅防汛办在丹东市振安区新康村组织了2020年交通运输系统防汛综合应急演练。目的是通过演练，提高全省交通运输部门突发事件应急处置能力。

在综合演练期间，从巡查报告、指挥调度、队伍集结，到交通组织、抢险抢通、受灾群众转移等一系列防汛抢险工作流程，一个都没少；公路部门、路政部门及运输部门协调联动，相互配合。通过这次演练，不仅检验了包括省、市指挥中心、移动巡查车、应急救援车辆、手持单兵设备、无线对讲设备、移动卫星电话等应急指挥调度系统的性能，还考察了公路应急抢险队伍防汛抢险和应急机械化桥快速架设的实战水平。

抢险作业中，有一个场景令人印象深刻，为了打通抢险救援生命线，演习人员仅用20分钟就搭建了一座临时桥梁，长度24米，宽度3.4米，这座临时桥梁，可以保障履带式60吨、轮式轴压17吨以下的各种车辆、工程机械、民用车辆等通过。

据介绍，这种临时桥梁被称作应急机械化桥，是一种用汽车载运，并由单车完成架设和撤收作业的制式机械化桥梁器材，主要由桥跨、桥车和辅助器材组成，整车总重约33吨，桥梁重量约11.5吨。

在运输状态，桥跨重叠固定在桥车上；使用时，由桥车完成桥跨的架设和撤收作业。整个架设作业时间约为20分钟。

据介绍，辽宁是全国首批储备此类应急机械化桥的省份。近年来开展了多次演练，机械化桥架设队伍人员的操作已十分娴熟。2017年8月，强降雨导致连接岫岩满族自治县龙潭镇8个村的交通要道乡级公路大童线多处中断交通，沿线4个村屯成为“孤岛”，对外失去联络，情况十分危急，正是应急机械化桥在抢通工作中发挥了决定性作用，为受灾群众出行和后续救援物资运输、通讯通电、生产恢复提供了强有力地保障。

在演练的尾声，当应急机械化桥搭板铺设、栏杆安装作业均已完成并具备通车条件时，新康村对外连通公路已全部抢通。

近年来，辽宁省交通运输系统建立了省、市、县三级道路运输应急保障队伍。目前，全省道路运输应急保障队伍拥有的各种类型道路客货应急保障运输车辆3000余台，省级交通运输部门可直接调度的应急保障车辆500台，其中，客运车辆200台、货运车辆300台，为全社会做好防灾减灾工作提供道路运输应急保障。

今年汛期前，省道路运输服务中心组织对省属应急保障车队的人员变动情况，车辆技术状况，以及车载卫星定位系统进行了巡检维护，并督促运输企业组织对执行应急保障运输任务的驾驶员和专职动态监控人员进行了业务培训，确保应急调度指挥系统高效畅通。

为确保高质量完成本次道路应急运输保障任务，为受灾群众转移安置提供优质服务，负责执行应急保障运输任务的车队专门为每台客车配备了4名政治素质高、有经验、责任心强的驾驶员和应急处置人员，并安排了车辆技术状况好的车辆承担应急保障运输任务；此外，每辆客车上均配备了食品、饮用水等基本生活物资，确保将受灾群众安全、高效地转运到政府指定的安置地点。辽沈晚报记者 张阿春