30多年前打家具剩下几块水曲柳木头，经过他的一翻巧手打磨制作，40天竟然鼓捣出一辆纯木头自行车。该自行车刚一面世就得到啧啧赞叹：高端大气上档次、真有才！经常有人来参观，有人还出价1万元钱他都不舍得卖。

这个纯木自行车制造者叫谭良，65岁，家住葫芦岛兴城市元台子乡，以前酷爱木工活儿。

昨日记者见到了谭良打造的纯木自行车，该自行车和人们常骑的铁质自行车相差无二。由于刷上了新油漆显得油光锃亮，像是一件艺术品。

打家具、开出租都干过

谭良17岁时在学校和木匠出身的老师学了将近两年木工活儿，毕业后在生产队靠这门手艺挣工分。经过日积月累的磨炼，可以独立制作家具、箱子、柜子等。靠着木工手艺，他不仅挣了些钱，还结交很多朋友。

几十年来，谭良靠着诚实守信、质量上乘、价钱公道的木匠好口碑，在当地小有名气。期间还收了徒弟，有的后来还开了装修公司，发展得都不错。在木工不景气的时候，谭良还开过一阵子出租车。

40天研制纯木自行车

前不久，谭良的女儿一家来团聚。空闲时，女婿打开手机里某平台的视频，看到里面播放的是木质自行车视频，问岳父能做不？“我粗略看了看，很自信地说这有啥呀，能做。”

谭良介绍，木质自行车上所有木质材料全是水曲柳，这是30多年前打家具剩下的，晾晒的干而坚。自行车的两个轱辘是核心部位。按照图纸所示，他将两个轱辘做成一样大，直径为54厘米，用曲线锯做成6个弧形木条拼成一个车圈，两个弧形木条两端衔接点有卯榫连接，然后用胶水粘连。在制作过程中，斧砍、锯断、刨推、锉磨等工具几乎全用上，关键点位还做了卯榫，利于车体支撑，以便更结实耐用。

整个车身只有少许几处用了螺丝。链条是自行车常用链条，外侧包裹的52厘米长链盒则用水曲柳制成。谭良说，制作车把要在木方子上画样，用曲线锯慢慢锯开，然后用刨子刨。像车把一样形成曲线弧度形状。前后轮中心部分是轴承，与车圈之间由12根木棍支撑，外侧是铝合金圆圈，然后用瓷白胶封好，外侧则套上自行车轮胎。

“轮胎不是实心的，跟自行车轮胎一样，需要打气又安上气门芯儿，骑起来起到很好减震作用，速度也不错。我都载着孙女骑好几次了，孙女玩的老高兴了！”

常有人参观万元都不卖

记者看到，该木质自行车整体由三根木头呈三角形组成，一根横梁，两根斜梁。横梁、斜梁与连接部位由榫卯连接，起到巩固作用。车身全长1.56米，高98厘米，与常用自行车大小差不多。整个车体刷上黄色环保油漆。

在记者采访时，偏巧碰到兴城市民李红丽特意开车从城里来参观，亲眼看到这辆纯木自行车后，李红丽直挑大拇指：“这纯木头自行车太气派，谭师傅真有才！”

谭良的孙女说，爷爷带她去外面兜风，那感觉比普通自行车舒服多了，美美的，就是速度稍慢一些。

几前天，有人看后非常喜欢，竟要花1万元买回去收藏，结果遭谭良婉言谢绝。“这是我的第一个作品，凝结了太多心血，暂时还舍不得卖。”

谭良说，纯木自行车毕竟是最新研制产品，还有许多地方需要完善。近期还要继续研究好好制作，必须逐渐提质升级，真正让这木质自行车拿得出手，显示出民间工匠的智慧。

辽沈晚报特派葫芦岛特约记者 靳诗宇