灵魂拷问 不再“耐冻”的东北人如何选车?

2019款凯美瑞实力演绎好车是如何做的!

辽沈晚报 2019年12月27日

严寒的东北,候鸟的东北,纬度为东北贴上了冰雪的标签,东北人出行,到底需要驾驶一款什么车?

动力、操控、舒适?这没错,这是最基本的需求;经济性、耐用性,这也没错,赚钱不易时钱包更重要;这些还不够,“电加热座椅、带电加热功能的外后视镜,能除霜除冰的前后风挡等,这些应该是标配。”这是两个老司机之间的灵魂对话。

细节、配置、省钱,这是东北人购车的需求,这也是2019款凯美瑞给出的答卷。

TNGA架构 提供动力、操控、舒适等基本性能

2019款凯美瑞延续了第八代凯美瑞的TNGA架构,因为这是丰田目前最好的架构。第八代凯美瑞是首款完全基于TNGA架构开发的车型,什么是TNGA架构?

TNGA(Toyota New Global Architecture,丰田新全球架构),是继流水线和TPS丰田生产方式后,又一次汽车生产机制的全面革新。它从零开始,对几乎全部零件重新研发、对核心部件全部采用最新技术、对整体产业链全面升级,一句话总结:TNGA架构致力于提升动力、行驶、操控等汽车的基本性能。

TNGA架构的所有平台都具有低重心优势。TNGA架构通过逐一改进数百种汽车零部件,成功下调发动机舱等关键组件的位置,最终使整车重心降低20mm。不同以往的炫酷、不同以往的驾趣、不同以往的安全,这就是第八代凯美瑞。

作为改款车,2019款凯美瑞搭载了全新2.5L Dynamic Force Engine发动机、全新Direct Shift-8AT变速箱、全新开发的麦弗逊式独立前悬挂、双叉臂式独立后悬挂。尤其值得一提的是,2019款凯美瑞采用的全新开发双叉臂后悬挂,保持舒适性并大幅提升了汽车的操控性,包括弯道和不平整路面的抗侧倾能力。

在造型设计、驾驶乐趣和安全性能方面均实现前所未有的变革,是集丰田全球资源打造的更好的汽车,更美的汽车,也是更厚道的汽车。

资料显示,全新2.5L Dynamic Force Engine发动机历经5年研发,不仅更紧凑,而且使用了许多前沿科技,功率和燃油经济性均大幅提升。其汽油版最大输出功率为154kw、动力提升15%、燃油经济性提升25%、综合油耗仅为百公里6.0升;混合动力系统燃油经济性提升15%。

东北人的企望

这些应该是标配

冬季的东北,从沈阳到哈尔滨,供暖期是五到六个月不等,室外最严寒时达到了零下三十度甚至更低,面对严寒和冰雪,东北人在购车时同其他地方自然会略有差异。

有着二十年驾驶经验老记杨老师认为:“什么语音智联?什么自动驾驶?很多时候,这些配置真没用,冰雪路面你敢跟着前车自动驾驶?”

“座椅带加热,外后视镜带加热,前后风挡能除霜除冰,方向盘能加热,冬天开车,汽车没这些配置还真遭罪。”另一位老司机高先生说。

在所有的车企里,行业一个共同的观点是,日系车在细节处做的最好,甚至有媒体记者戏称:“日系车企比中国人还知道中国人想要什么样的车!”用这样的观点去验证凯美瑞确实很有道理。

凯美瑞搭载同步蓄冷式调温空调及智慧能双循环功能,智能启停功能,在停车熄火后,仍能吹出50秒冷风,可避免温差过大导致车窗起雾。

凯美瑞的部分高配车型在主副驾位置装备了座椅电加热和通风功能,前者适合北方,后者适合南方;而主驾、副驾、后排三区独立全自动空调,零下20度,凯美瑞双擎空调出风温度只需29.8秒达到20度,44秒达到35度;四门车窗一键式升降及电加热折叠外后视镜能有效保证视线的清晰。

同时,极寒的温度并不影响凯美瑞双擎性能的正常运作。在室外经常低至零下20摄氏度的东北,混合动力系统仅需1秒即可极快地正常运作,而且电池电量依然维持在80%,丝毫不会损耗电动机和电池的寿命。

再者,还有很多暖心的细节:后排提供了两个2.1A大功率USB接口,无论是玩王者还是玩直播,都很方便;后排侧窗遮阳帘及后挡风玻璃电动遮阳帘,分段式全景天窗,既防晒又能欣赏更好的风景;全系标配10气囊,据记者了解,凯美瑞是唯一一个,而有关其它的安全科技配置,能告诉消费者的是,竞品有的凯美瑞都有,竞品没有的凯美瑞同样有。

保养维修成本

凯美瑞远低于德日竞品

买车时要省钱,后期的维修保养同样应该更省钱。

之前,坊间传出的一则新闻:某豪华车的零配件全部拆开了卖能换十辆车,同样,其最基本的保养也达到了四位数甚至更多。

日前,中国保险行业协会发布《第十一期零整比研究报告》,披露了100款主流车型汽车零整比指数、保养指数、常用配件负担指数等系列数据。

调研显示,广汽丰田凯美瑞基础保养费用同级最低、易损耗零部件更换费用最低。凯美瑞保养指数为7.49,比同级平均水平低不止一倍,比日德等同级竞品,也要低上不少,按照年均行驶16000公里计算,凯美瑞年均基础保养费用仅需1198.4元。在易损耗零部件更换费用方面,凯美瑞负担指数达到同级最低的10.11,比同级平均水平低39%。

据悉,凯美瑞前大灯单件零整比为0.66%,即152个前大灯相当于一辆凯美瑞的价格,而某前大灯单件零整比最高的车型,10个大灯就相当于其车辆价格;凯美瑞主要日德系竞品的指标分别是1.07%、1.65%;1.81%和1.04%。

记者从广汽丰田汽车了解到,2019款凯美瑞全系车型均满足国六排放标准,相较八代车型,新增和升级了大量配置,对于第八代凯美瑞双擎,广汽丰田还推出独有“电池无忧计划”,在混合动力电池“8年或20万公里”质保基础上,再免费提供“不限年限、不限里程”的电池延保保障。据记者了解,这也是混合动力汽车市场唯一一个覆盖整车生命周期的电池保障计划。

记者 于风国