本报讯 辽沈晚报、聊沈客户端记者张阿春报道 高铁沿线的彩钢铁皮、大棚塑料、废旧垃圾等可能导致高铁事故或险情，辽宁计划在2020年春运之前完成高铁沿线外部环境隐患的整治工作，并建立长效管控机制。

2015年以来，辽宁省境内因高铁外部侵害问题导致的事故和险情达600多起。近日，省政府常务会议审议通过了《辽宁省高铁沿线外部环境隐患整治工作方案》，经初步调查，辽宁省境内高铁外部环境隐患存量共计3363件，包含违法违规问题2587件、隐患问题776件。

此次需要整治的内容主要包括高铁地界内的违法侵占、违法经营类问题；安全保护区内的违建违占、倾倒垃圾等，安全保护区内的违法施工、乱排乱放等违法违规行为以及抽取地下水等影响线路基础稳定的行为；高铁沿线可能影响高铁运输安全的物品和设施，比如，果园锡箔纸、农用地膜、垃圾堆、彩钢房、塑料大棚等硬、轻飘浮物，以及倒伏后影响铁路运输安全的高大树木等问题；在高铁沿线从事可能影响高铁运输安全的采矿、采石等行为。

方案明确，在整治过程中，要加快消除重大和明显的安全隐患。特别是对容易造成高铁隐患的彩钢铁皮、大棚塑料、废旧垃圾等，务必在短时间内清理干净。所有的整治工作要在2020年春运前完成，并建立起“双段长”长效管控机制，即每隔一定铁路长度，铁路部门和当地政府要各明确1名人员作为段长，共同维护安全。