美国联邦调查员4日讯问加利福尼亚州海域一艘失火游船的逃生船员，以求确定这5人是被迫弃船逃生还是失职。

刑事指控？

调查员4日着手调查加州游船失火，讯问成功逃生的5人。

“概念号”游船2日凌晨在距离加州南部海岸大约50公里的水域起火，大火迅速吞噬船体。船长和4名船员在甲板上睡觉，得以逃生；34人在甲板下客舱内休息，几乎可以肯定无人幸存。

美联社报道，洛杉矶联邦检察官办公室、加州圣巴巴拉县地区检察官办公室介入调查。多方联合调查将确认游船失火缘由以及得以逃生的船长和船员是否面临刑事犯罪指控。

美国国家运输安全委员会成员珍妮弗·霍门迪说，船长和4名船员中除一人受伤无法接受检测，其余4人酒精测试结果显示阴性。调查员正在等待这4人的毒品测试结果。

由于不清楚船长发出求救信号前“概念号”的状况，这5人弃船逃生是当时的“唯一选择”还是失职仍需确认。

依据美国联邦法律，由于行为不当、疏忽致人死亡，船长或船员可能面临最长10年监禁。船只所有者、租赁者欺骗、疏忽、纵容或行为不当致人死亡，同样会受到相应处罚。

检察官戈登·凯里认为，“概念号”船长和船员应该尽全力灭火，但不能以牺牲自己为代价。如果船长或船只所有者知道乘客处于危险境地、依然不计后果行事或玩忽职守，可能面临指控。

原因难查

霍门迪4日向媒体记者通报调查进展。除了讯问目击者、标记“概念号”残骸，国家运输安全委员会派出另一个工作组，检查出事游船企业运营的另一艘类似船只。这家企业在调查期间暂停运营所有潜水旅行服务。

霍门迪说，调查会“非常详尽、具体、全面”，初步调查结果将在10天后发布，完成最终报告可能需要一年至一年半。

由于大火烧毁船体大部分、游船以底朝上方式沉没在水下大约20米、其他可以提供有价值线索的物品可能毁于火灾或被海浪卷走，查找“概念号”游船失火原因难度不小。海岸警卫队前巡视员乔治·蔡特勒说：“所有这些（因素）将是需要克服的巨大障碍。”

圣巴巴拉县治安官比尔·布朗说，甲板上燃起的大火堵住游船的楼梯和紧急逃生通道，不清楚大火是否触发警报以及在甲板下客舱内休息的人是否尝试逃离。

美联社报道，调查员期望还原“概念号”游船8月31日从圣巴巴拉县起航至9月2日凌晨船员逃生的时间表；将检查游船布局，以确认客舱是否拥挤、游船出口是否合适。他们还将调阅游船的维护记录、从乘船潜水客发布的照片和视频中寻找证据。

海岸警卫队记录显示，“概念号”游船2014年和2016年发现火灾隐患，但迅速消除；2018年2月至8月的检查没有发现隐患。

本版稿件均据新华社