6月底，缤智新款正式发布，改变相当大，无论是外观，还是内装的的升级，更主要的变化是核心动力“芯的”变化——全新“地球梦科技”220 TURBO动力系统和CVT无级变速器，替换了原来的1.8L发动机，这台1.5T发动机拥有最大130千瓦和220牛•米的峰值扭矩。

上周，广州，记者在小雨中试驾了全新的缤智1.5T，实话说，试驾后更多的是惊喜。

新缤智1.5T爆发力够强，中途的加速能力也非常不俗，而且非常平顺，从挂进D挡起步的一刻起，动力轻快感更超之前的1.8L发动机，继续提速前进，就像自然吸气发动机那样，很自然平顺地往上升，无论是变道还是超车是相当的舒服好控制。

新缤智外部变化主要集中在前脸和车尾。前进气格栅上方采用了更宽的镀铬饰条，整个中网的面积也进一步增大，再配合上思域和雅阁的同款“羽翼式”全LED大灯，使车头拥有了更强的视觉冲击力。

最能打动人的，还是缤智在空间利用率上花的心思。除了T字台下方一处镂空的储物槽外，其中央杯架也采用了双层设计。用户可以根据实际储物需要自由调节，实用性不错。

新缤智的尺寸加长加宽了，高度和轴距和原来一样，本田的空间打造功力在缤智身上体现得淋漓尽致，站在车外看缤智，你会很容易“小瞧”了这款车，一旦坐进车内，就感觉尺寸级别提升了好几档，这就是本田MM设计理念的魔力。

记者 于风国