美国媒体14日援引匿名消息源报道，两艘油轮13日在阿曼湾遇袭前几个小时，伊朗军队向一架在事发水域上空侦察的美军无人机发射导弹，没有击中。暂不清楚这两起事件是否存在关联。
一名不愿公开姓名的美国官员告诉美国有线电视新闻网，一架美军MQ-9型“死神”无人机侦察到伊朗船舰靠近那两艘油轮。伊朗方面发觉美军无人机，随后发射一枚地对空导弹，企图击落它，但没有命中，落入海中。
这名官员没有提及美军无人机是否观察到伊朗船舰袭击油轮的迹象，但声称另一架美军无人机11日在红海上空遭导弹击落，导弹据信系伊朗制造，由也门胡塞武装发射。
13日事件中的两艘油轮分别属于挪威和日本海运企业，遇袭海域位于阿曼湾，其中一艘爆炸起火，没有人员死亡。
美国总统唐纳德·特朗普14日指认伊朗制造这起袭击事件。伊方予以否认，指认美国及其在海湾地区的盟友“嫁祸于人”。
美军中央司令部13日发布一段视频，说视频由在事发海域上空一架美军飞机拍摄，显示“伊朗伊斯兰革命卫队一艘巡逻艇”靠上遇袭的日本油轮，艇上人员从油轮船舷取走一枚“没有爆炸的磁性水雷”。
照片显示，油轮右舷吃水线上方有一个洞，美军标注为“受损”部位；船舷上有一个物体，标注为“疑似水雷”。
如果没有标注，无从判断小艇是伊朗船只，也无法得知那个物体是水雷。
伊朗外交部长贾瓦德·扎里夫13日在社交媒体“推特”发文，说美方依据“零散的间接证据”立即指认伊朗，“只能充分显示B团队正诉诸于B计划，即破坏外交（努力）”。
扎里夫说，“我数月前就警告过这类情况”。他先前多次谈及B团队，指美国总统国家安全事务助理约翰·博尔顿、以色列总理本雅明·内塔尼亚胡以及沙特阿拉伯和阿拉伯联合酋长国高层。他4月说，B团队“正谋划在这一地区任何地点制造意外事件”。
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中东油轮遇袭推高海运保费
中东海域近一个多月接连发生多起商船遇袭事件，推高国际原油价格和海运费、保险费。两艘油轮13日在霍尔木兹海峡入口处附近的阿曼湾海域遇袭，船舶保险费更是一夜之间水涨船高。
路透社报道，阿曼湾油轮遇袭当天，国际原油价格上涨4.5%，往返中东和亚洲的超级油轮运费涨至每天将近1.3万美元，比一天前上升将近2000美元。
这些海上巨无霸的保险费同样离谱上涨，每7天一期的保险比几天前翻一番，涨至每期20万美元。
按照路透社的说法，这些保险费用除常规保险外，包括以年为单位缴纳的战争险和针对“高风险区域”的额外保费，后者根据船舶价值估算，7天一付。
4艘商船5月12日在阿拉伯联合酋长国附近海域遇袭后，伦敦船舶保险行业组织“联合战争险委员会”把海湾、阿联酋和阿曼列为“高风险区域”。
马什保险经纪公司海运部主管马库斯·贝克说：“‘联合战争险委员会’扩充‘高风险区域’名单后战争险已经涨过一轮，而这次的涨幅破了两位数。”
一名不愿公开姓名的保险商说：“形势已经发生变化。万一油轮沉没，战争险的年费会全面上涨……（费率上涨）反映这一地区局势恶化。”
英国DWF律师事务所海运和交通业务负责人乔纳森·莫斯认为，2003年伊拉克战争结束以来，海湾没出现过如今这么动荡的局势。
莫斯说：“面对这一系列不稳定因素，保险商会在今后一年设法上调保费。”
国际独立油船船东协会发布一份声明，评估当前形势。声明说：“国际海运业又一次毫无办法地受困于地缘政治冲突。”
事发海域接近霍尔木兹海峡，而这一海峡号称全球能源大动脉，关联全球大约三分之一的海运原油贸易。海湾产油国沙特阿拉伯、伊拉克、卡塔尔、阿联酋等国经由霍尔木兹海峡出口原油。伊朗先前威胁说，如果美方封杀伊朗原油出口，伊朗将封锁这一海上要道