是偶像派，更是实力派，2018年的雷凌创造了20万台的年销量，今天雷凌已经拥有雷凌、雷凌双擎和雷凌双擎E+的主流品牌中级车。

改变依然无时不在，5月20日，广汽丰田全新换代雷凌品鉴会在沈阳中国工业博物馆举行。

全新换代雷凌以“Shootingrobust（蓄势待发、饱含力量）”为设计主题，看过这款新车照片的都会感觉这款车更艳、更潮，甚至你可以想到的时尚词汇都不过分。

更多改变在哪里呢？

全新换代雷凌搭载的1.2TD-4T直喷涡轮增压发动机，匹配模拟10速CVT变速箱。顺序换挡的挡位从8挡增加到10挡；全新换代雷凌双擎则搭载丰田最新的THSII混合动力系统，配备专为混动系统设计的1.8L阿特金森直列四缸发动机，压缩比高达13:1，综合工况油耗仅为百公里4.1L。

同时其搭载的全新麦弗逊式前独立悬架，采用分离输入式前悬架支座设计，将减震器、螺旋弹簧的受力分开传递，避免集中受力。同级罕见的独立双叉臂式后悬架，在保持舒适性的基础上，调校更强调驾驶乐趣。

媲美豪华车的静谧性，是全新换代雷凌的又一亮点。采用发动机悬置的方式，有效衰减发动机怠速工况下的低频大幅振动，提升NV（噪音和振动）性能。

全新换代雷凌搭载丰田最新的ToyotaSafety Sense智行安全（丰田规避碰撞辅助套装），准自动驾驶，具备L2级别核心功能。

记者 于风国