长青桥南桥台处至浑南大道连续高架桥施工现场。 辽沈晚报、聊沈客户端首席记者 查金辉 摄

本报讯 辽沈晚报、聊沈客户端记者张阿春报道 长青街快速路与二环互通立交、长青街快速路与浑南大道互通立交工程已开始进行基础施工，预计年底前具备通车条件。届时，长青街快速路和二环上的车辆可实现快速互通，二环路将局部加宽，开车从东一环到浑南区仅需4分钟。

新建互通立交上跨二环

施工期间保证双向4车道

昨日上午，长青街与二环路交会路口处，长青街快速路与二环互通立交正在加紧施工。

中铁四局沈阳快速路PPP项目第二项目部工程部长赵文浩介绍，长青街快速路与二环互通立交工程中，长青街快速路将上跨二环路，同时在交叉处新建三条定向匝道，对二环现有匝道进行整体提升，以实现长青街快速路与二环路的交通转换。

目前，互通立交工程已开始进行匝道桩基及承台施工，三条新建匝道共计66根桩基中的42根已建完，其余主线桩基施工计划在6月底完成，预计7月底完成所有承台施工，8月底完成墩身施工，9月底完成架梁工程，年底前具备通车条件。

据介绍，在长青街快速路上跨二环的交会处，二环路将进行局部加宽，加宽段长度约为400米，由原来的双向六车道增加到双向8车道。

待管线排迁结束后，地面道路的中间车道将设置施工围挡，通过扩建方式在两侧设置双向4车道用于保证交通通行。

长青街、二环

新建三条互通匝道这样走

长青街快速路与二环互通立交工程新建的三条定向匝道分别位于两条路交会处的东北、东南、西北。

其中，东北匝道将实现二环自东向西的车辆右转驶上长青街快速路向北开行；东南匝道将实现二环自西向东的车辆下穿长青街快速路后，连续右转驶上长青街快速路向北开行；西北匝道将实现长青街快速路由北向南的车辆右转驶入二环路。交会处西南不建设定向匝道，而是通过改造地面匝道的方式实现互通。

通过对现状长青街苜蓿叶立交桥进行改造的同时，长青街快速路工程还包括对原长青桥进行加固，将现状非机动车道改为机动车道，原桥由双向4车道变为双向6车道，与长青桥东西两侧新建桥梁组成双向10车道。

长青街与浑南大道三层

互通立交助力二环南移

沿长青街快速路规划路线再向南，还有一处互通立交正在建设当中，就是长青街与浑南大道互通立交工程。

这座互通立交采用浑南大道快速路在上、长青街快速路在下的结构设计，加上地面道路将形成三层结构。浑南大道快速路方向上跨长青街快速路为双向6车道，同时建设一条北向西的右转匝道与一条西向北的左转匝道与长青快速路实现互通；长青桥南桥台处至浑南大道为双向6车道连续高架桥，上跨恒达路、浑南大道后变为双向4车道落地，与既有地面道路衔接。

沈阳市快速路PPP项目第三项目部项目经理李晓权称，目前，互通立交工程已经完成一联钢箱梁安装工程，钢箱梁施工预计9月底全部完成，并在“十一”前后开始桥面系工程施工，预计年底前具备通车条件。

届时，由浑南大道西行方向的车辆驶入长青街向北开行的车辆可少等两个信号灯；长青桥南行方向想要进入浑南大道的车辆可直接进入长青街高架桥后经右转匝道驶入浑南大道高架桥，并一路绿灯跨过朗明街、朗月街、朗日街等直达地下隧道段。长青街、浑南大道路口的交通压力将得到明显缓解，道路通行能力得到增强，真正实现二环南移。

预计今年年底 开车从东一环到浑南区仅需4分钟

沈阳市城乡建设局相关负责人介绍，上述两座互通立交都是沈阳长青街快速路的重要节点工程，预计具备通车条件的时间与长青街快速路通车的时间同步。

长青街快速路工程北起一环，南至浑南大道以南的银卡路，全长5.4公里。高架桥由北向南上跨泉园一路、泉园二路、泉园三路、文化东路、方青北路、长青路、文萃路为双向6车道，在上跨二环路形成立交后由双向6车道减为4车道落地，与加固完成的长青桥形成双向4车道快速路系统与双向6车道的地面路网格局。

预计今年年底前，市民开车走行具备通车条件的长青街快速路可以一脚油门踩到底，从东一环至浑南区仅需4分钟。