测试显示电动车从起火到烧毁只用4分钟

辽沈晚报 2018年11月30日

电动车燃烧测试。 辽沈晚报、聊沈客户端记者 王迪 摄

你家楼下有“飞线”充电的电动车吗?晚上把电动车停在楼道口充电有多危险?

数据显示,2013年以来,全国因电动自行车火灾死亡233人,80%的电动车火灾是在充电时发生的;电动车火灾致人员伤亡的,90%是因将其置于门厅或过道。

随着快递、外卖等新兴行业的兴起,骑电动车的快递小哥和外卖小哥遍布街头,但随之而来的电动车充电时的安全隐患问题也暴露出来。昨日上午,沈阳市消防支队和平大队进行了一场电动车火灾燃烧实验,现场揭示电动车充电起火的原因及危害。

在大队院内,消防员模拟了电动车充电短路的方式引发火灾,电动车很快就从车尾部开始燃烧。起火后,由于电动车大部分零部件为可燃物和易燃物,火势迅速蔓延至整个车体,并产生大量黑色浓烟。

消防员现场用设备远程监控电动车燃烧的温度,500度、600度、700度,火焰温度持续攀升,火势不断扩大,随着一声泄气般的爆破声响起,整个车体只剩一个焦黑的框架倒在地上。电动车从起火燃烧到被烧毁,全程只用了4分钟。

和平消防大队工程师樊爱军介绍,电瓶车虽然体积小,但起火后产生的危害非常大,尤其是电动车在楼道口“飞线”充电,一旦起火,整个楼道会在3-5分钟时间内被浓烟充满,楼上居民基本上一个都跑不出来。

应急管理部沈阳消防研究所的鄂大志博士介绍,引发电动车火灾的常见故障是短路、过载和接触不良,数据显示,50%的电动车火灾都发生在夜间,80%的电动车火灾是在充电时发生的,而电动车火灾致人员伤亡的90%是因将其置于门厅或过道。

由于电动车大部分的使用时间都是白天,许多驾驶者习惯晚上回家后将电动车停在楼道口插线充电一整晚,但电动车电池的标准充电时间应该是8-10小时,尤其是在电池使用时间过长电池寿命衰减的情况下,一旦超时充电,造成故障的几率会越来越大。

鄂大志博士建议,居民在给电动车充电时一定要从车上取下电池,在通风良好的环境下,根据电动车使用说明书要求进行充电,如果条件允许,尽量两年左右就更换电动车电池。

辽沈晚报、聊沈客户端记者 高鹤