前不久，中国宝武钢铁集团旗下的宝钢股份邀集全球汽车板用户，在厦门召开了第四届宝钢汽车板论坛。从论坛上传出一个令人振奋的消息：中国宝武在全球已率先具备汽车板三代超高强钢研发和批量供应能力，最新一代汽车板超高强钢种成功实现了全球首发。

这是一个有力的信号，反映了中国宝武改革开放再出发的一个明确的方向：从全球的“追赶者”变成全球的“首发者”。

宝钢是中国改革开放的产物，是国企改革的先行者，创出了世界一流业绩，建成了世界一流企业。2016年12月，原宝钢集团和原武钢集团联合重组成立中国宝武钢铁集团有限公司，引领并示范行业的转型升级，全面提升企业的竞争力和影响力。

中国宝武党委书记、董事长陈德荣说，宝钢是40年前在党的十一届三中全会公报发布的当天破土动工的，被称作“改革开放的产物”，最是贴切不过。宝钢的发展史，可以用“三个宝钢”的说法来概括，就是“建好一个宝钢、上交一个宝钢、输出一个宝钢”，向全国人民交出了三份出色答卷，以优异的经营业绩实现了国有资产的保值增值目标。从1985年宝钢一期工程投产到2017年中国宝武联合重组第一个完整年，累计实现钢产量7.3亿吨、商品钢材6.7亿吨、营业收入4.2万亿元、利润总额2881亿元、利税总额4913亿元。

宝钢与武钢实施联合重组，从行业和企业的内部结构与机制上进行再探索、再创新，是中国钢铁业改革开放“再出发”的一个崭新起点。经过近两年的实践，可以说“初战告捷”。

有决心，就必然有成绩。翻阅中国宝武的经营业绩年表：2016年和2017年累计压减化解钢铁产能1542万吨，三年目标两年完成。与此同时，累计压减法人户数180户，为发展新业务腾挪了空间。

除了最新一代汽车板超高强钢种成功完成了全球首发之外，宝钢股份自主集成建设的全球首套大型高炉控制中心也在今年上半年建成启用，成功实现了对宝山基地4座高炉的集中化操作控制和生产管理，并可对其他基地高炉进行远程技术支撑。

中国宝武在其更多的“全球首发”中，将坚持“开放创新”之路，最新启动的面向全球的众研平台，即是明证。中国宝武总经理胡望明表示，中国宝武将拓展智能制造、人工智能、高端装备等方面的国际优秀合作伙伴，大力发展“智慧制造”能力，努力成为全球钢铁行业的引领者。本版稿件均据新华社