2023年春运正式拉开序幕。记者昨日从南航北方分公司获悉，春运期间，该公司在册飞机全部投入运营，计划执行进出港航班3520班次，日均计划进出港航班量80余班次。

在春运首日，南航北方分公司结合市场需求共安排航班79班次，相当于2019年的66%，计划运输进出港旅客8392人次。从当日客流走势看，沈阳进出港客流量相对平稳。

沈阳-三亚航线依旧火爆，有近500位旅客选乘南航航班飞往三亚，平均客座率达到82%；沈阳-西安、沈阳-重庆、沈阳-昆明成为首日新晋热门航线，客座率分别为94%、89%和84%。此外，沈阳至上海、广州航线仍保持较大客需，飞往两地旅客达800多人次。

据预判，今年春运沈阳航空市场依旧呈进出港差异性分布。春运初期到除夕，沈阳进港旅客量将高于出港旅客量客量，主要以广州、深圳、上海等地返乡探亲旅客为主。大年初五之后，沈阳出港旅客量将明显提升，务工流、旅游流以及学生返校流将出现叠加。节前和初五至初十两个节点将成为沈阳进出港客流较大的时间段，初十以后至春运结束，以家长和学生为客源主体的出游旅客将迎来小幅增长，出游目的地则多集中在三亚、成都、西安等旅游城市。

南航北方分公司在海口、兰州等多条航线上加大运力投入。其中，沈阳-广州每日8班，覆盖早、中、晚各个时间段，从早上8:00到晚上20:10，平均每1.5小时左右就有一班南航航班从沈阳飞往广州。沈阳-上海浦东空中快线达到每日7班，有8:00、9:00、12:00、14:00、15:00、18:00、20：00多个时刻可供旅客选择。沈阳至三亚每日5班，沈阳至深圳、海口、南京等地航班量均达到每日4班。出港时刻分别为沈阳-三亚9:35、14:55、15:15、18:10、20:00；沈阳-深圳8:30、12:00、15:40、21:00；沈阳-海口7:55、8:05、16:00、17:50；沈阳-南京8:15、9:40、12:20、14:45。沈阳-香港保持每周2班，周三、五执行，8：50从沈阳起飞，13：20抵达香港。

沈阳-东京每周1班，周四执行，8:30从沈阳起飞，当地时间12：30到达东京成田机场。沈阳-首尔每周2班，周二、日执行，9：00从沈阳起飞，当地时间11：45到达首尔仁川机场。结合旅客需求，计划在大年初七（1月28日）新增1班沈阳-首尔往返加班，航班时刻与正班相同。辽沈晚报记者 康科峰