近日在湖南长沙，23岁女子车莎莎乘“货拉拉”搬家途中，跳车后不治身亡，此事引发众人关注。
据封面新闻消息，2月22日晚间，记者和车莎莎家属一起重走了涉事车辆的偏航路线，发现该路线用时多、切换道路多。到达出事地点时，正好遇到警方勘查现场。车莎莎家属称，警方告知他们现场没有明显的刹车痕迹，这成为一个新的疑点。
事发
时间点
晚上9时17分，从搬家地点天一美庭出发，从辅路进岳麓大道。
9时23分
车辆到达第一次偏航的地点。按照导航，应该拐弯上高架，但涉事司机周某当时选择直走，此时导航提示：“您已切换路线，慢一分钟。”
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9时27分
车辆到达第二次偏航地点，按导航该沿岳麓大道继续直行，但周某当时左转进入旺龙路，车辆进入后，发现光线变暗，几乎没有路灯，导航再一次提示“慢1分钟”。
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9时28分
发生第三次偏航，导航显示应该直走，周某的路线却是掉头，然后进入光线较为昏暗的路段，导航提示“您已偏航”。
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9时29分
车辆右转进入佳园路，该路没有路灯，道路一片漆黑。
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9时30分
第四次偏航，导航显示直走，当时周某选择左转进入曲苑路，左转大概半分钟后，到达车莎莎跳车地点。
记者注意到，按导航路线，经过3到4条道路即可到达终点，偏航路线下则需要经过5条以上道路才能到达。
跳车女生监控曝光
据女子失事前搬家的监控画面显示，她在楼内搬运东西，独自往返至少10次，司机未参与搬运，邻居称未听到争吵。
女生最后一次出现在监控画面里，是牵着一只宠物狗离开了大楼。
警方成立专案组
据纵相新闻报道，记者23日致电长沙市高新区公安分局政工室，工作人员表示，目前案件已不由高新区公安分局麓谷派出所负责，当地已成立专案组，调查结果将及时向社会公布。
事发道路位于工业区 无明显刹车痕迹
22日晚，记者到达车莎莎出事的曲苑路时，发现警方正在用一辆与涉事车辆同款的面包车勘查现场。
车莎莎家属称，警方告诉他们，现场没有明显的刹车痕迹。车莎莎的叔叔车细强认为，这指向了另一个疑点，车莎莎跳窗时司机为何没做紧急刹车处置？据记者观察，事故发生地点曲苑路位于一片工业区，为双向两车道，有路灯，两侧有人行道。路两旁分别是威胜科技园、德邦现代医药物流园、国家金属采矿工程技术研究中心产业基地。
重走偏航路线：比导航路线慢 且道路昏暗
“老司机”发文：
偏航路线红绿灯少不堵车但晚上人少路黑
知乎网友“杨子虚”称每天上下班都要走这条路线，还在这一片开过滴滴，其在回答中分析，司机是为了不堵车和绕过红绿灯才绕路。
“杨子虚”称，原定路线确实是看起来是最短的路线（走西二环南下，走枫林路向西），但实际上当真正开车的时候就会发现，西二环位置是不能直接掉头的，掉头大概就需要多开1公里，而且枫林路一段红绿灯非常多，如果是白天确实是非常堵。尤其是路过西站那里更是堵。
对偏航路线，“杨子虚”分析，岳麓大道是一条限速70的封闭路线，但整个红线全程只有3个限速摄像头，老司机基本上都是全程80+来开的，只要不是早晚高峰，几乎必然是偏航路线更快。
“杨子虚”称，虽然不知道货拉拉是怎么来算运费的，如果是滴滴的话，加上怠速的计费时间，除非是完全没车的时间段，否则偏航路线一定比正常路线价格低，“而且怠速还费油，属于双输。作为非常熟悉线路的司机，我非常负责地说，如果是我开车，即使是早晚高峰，我也一定选择偏航路线。”杨子虚文中称。
最后，“杨子虚”称，真正很熟悉这段路的老司机就知道，这一段绕过了一个要等很久很久的红灯，但唯一的问题是，整个区域都是工业园，白天人很多车来车往；但是即使是工作日，到了9点以后，也几乎都是黑灯瞎火了。
据封面新闻、《新闻晨报》
最新消息
22日晚，出现在事发当天车莎莎上车地点时，她的叔叔一脸疲惫。这条线路他已经走了4次，因为有网友对他之前所说的路况提出质疑，他想带着媒体走第5次。“前几次都是用手机拍摄的，画面很亮，这次我想你们用专业设备记录实际情况。”
据记者估算，正常行车路线下3种方案均只需要17分钟，而偏航情况则需要23到25分钟。
涉事司机被刑拘！
记者从长沙市公安局高新区分局获悉，2月23日，“女子车某某租乘货拉拉网约车跳车身亡事件”涉事司机周某春（男，38岁，长沙市岳麓区人），因涉嫌过失致人死亡罪，被公安机关依法刑事拘留。目前，案件正在进一步侦查中。
据新华社