早上6时许，货车驶入沈阳邮政北站揽投部，近1500件包裹卸车后，投递人员现场分堆，准备进行装车，为提前应对即将来临的“双11”高峰，快递小哥们每天要早开工一小时。

“真正的高峰会在14日或者15日出现，预计每天投递包裹的数量会增长50%。”北站揽投部小组长姚军说。

北站揽投部经理李智表示，目前，快递包裹数量还维持在1500件左右，“双11”包裹集中到达后，每日包裹数量将会达到3500件左右，峰值会达到4000件。姚军和其组员现在已经提前上班了，加班加点，应对即将到达的高峰期。

大约8时许，不少投递员已经用光枪开始扫描包裹，并一件件装车，整装待发，姚军表示，他们所负责的区域主要在北站周边，多数以写字楼为主，每天的包裹要在晚上5时之前完成，“现在每天能送100多件，估计过两天能到一百四五十件。”

电动车是快递小哥们保障工作效率最重要的工具，在后勤保障方面，今年北站揽投部增加了充电桩，可以为11块电池充电，“以前我们车没电了，还得回到揽投部充电，有时候一个小时也充不满，现在好了，回来直接换电池就行，不耽误投递。”姚军说。

对于即将来临的高峰期，姚军表示，每年“双11”他们都没有积压过快递，当日完成北站揽投部的任务之后，他们还会支援附近的区域，完成居民区的夜投工作。

沈阳邮政分公司寄递事业部副总吕晓光介绍，上级单位预测，沈阳邮政“双11”旺季期间各类包裹进口量将达350余万件，同期增幅达到300%以上，进口日峰值将达到35.14万件，为日常进口业务量的2.9倍。出口日峰值将达到22.58万件，为日常出口业务量的4.9倍。

为此，10月以来，沈阳邮政已在核心重点区域开展揽投人员的储备工作，截至目前已储备225名，“双11”之前将完成新增425名揽投人员的储备目标。

另外，为满足旺季生产期间的车辆需求，沈阳邮政实施增加邮运频次、增加补充支援运输等方式，同时每日临时增加社会运输公司210台次。还对运输车辆、电动三轮车等生产工具组织一次普查和维护，防止带病工作，发生故障；对图形终端、手持终端、拖车、充电装置等设施设备进行全面排查，防止因设备问题影响生产作业效率。

吕晓光表示，现在要求收寄端做到“及时取，按频收，客服跟踪一落到底”，运输端做到“密频次，提早运，保证进出口频次及时到达”，投递端做到“早筹备，日清场，按规定频次完成投递作业”。“投递工作严格执行‘五条禁令’，坚决杜绝因业务量激增而导致的违规操作行为。”