本报记者 李波

10辆车身标注着英文和俄文的重载运输车缓缓发车，从开原驶向满洲里口岸，按照计划，车队将于9天后抵达俄罗斯首都莫斯科。

8月8日，铁岭市举行TIR运输车首发仪式，正式开通“TIR+保税（B型）”国际公路运输业务。TIR即国际公路运输，可实现跨境货物“一车直达、沿途简化查验”，无须口岸倒装转运。与传统海运和铁路运输相比，TIR国际公路运输具有快速灵活、门到门直达的特点，可为交货紧急或高附加值产品提供具有竞争力的解决方案。对于不沿边、不靠海，却地处我省向北开放最前沿的铁岭来说，开通国际公路运输业务，不仅仅是增加了一条跨境物流通道，更是培育外贸新增长点的机遇。

如何抓住这个难得的发展机遇，记者在发车现场进行了深入采访。

不沿边不靠海的铁岭迎来外贸发展新机遇

在首发仪式上，主办方——辽宁供联物流有限公司请来了多名嘉宾，其中有俄罗斯远东物流集团代表谢尔盖、满洲里宏量货运代理有限公司总经理刘克华等重要物流节点上的负责人，还有部分有出口业务的本土企业代表。

把这些嘉宾所在的区域连接起来，就是一条从铁岭出发、经满洲里口岸出境的国际运输通道。围绕这条直通俄罗斯的陆路物流通道，辽宁供联批量引进了40辆高标准TIR运输牵引车，并依托铁岭保税物流中心的政策，正式开启国际公路运输业务。

辽宁供联深耕区域物流多年，此次组建专业车队开展跨境物流业务，既是抢抓我省向北开放的发展机遇，也是在精准回应外贸企业的发展需求。公司总经理陈聪在发车仪式上说：“以往本地货物出海，面临中转环节多、查验流程烦琐、物流成本偏高等问题，优质产品很难高效直达海外市场。”

而TIR国际公路运输具有“一次申报、一次放行、一车到底”的通关优势，恰恰能破解中转环节多、查验流程烦琐等难题。

“TIR+保税（B型）”融合新模式落地后，铁岭向北开放的区位优势、保税物流中心的政策集成和TIR运输机动灵活的特点叠加在一起，极大地提振了企业的发展信心。于是在首发仪式上，辽宁供联不仅请来了合作伙伴，还专门邀请了部分有出口业务的本地企业。陈聪说：“未来，我们将深度对接本地各类实体外贸企业，依托保税政策和TIR运输的优势，助力本土货品开拓俄罗斯和中亚市场。”

痛点堵点也是做大做强的切入点

近年来，我省对外贸易快速发展，今年上半年，全省外贸进出口总值创历史同期新高，达3921亿元，同比增长5.8%。其中出口2228.9亿元，同比增长11.9%。

面对国际口岸运输的旺盛需求，如何打通物流通道的堵点？

此次辽宁供联10辆TIR运输车顺利首发，得益于政府部门全程靠前服务、精准答疑。“从TIR运营资质申报、保税业务流程对接，到跨境运输线路规划、车辆备案审验，政府部门全链条精准服务，打通了政策落地、业务通关的所有堵点。”陈聪说。

首发之后，如何进一步优化服务？精准感知企业需求、持续优化服务仍然是重中之重。

对于下一步的发展，陈聪的思路非常清晰：“接下来，我们将扛起本土跨境物流企业的责任担当，不断拓展海外目的地，对接上下游产业链，搭建仓储、跨境干线、海外配送一体化供应链平台。”

针对企业的实际需求，铁岭市现代物流业服务中心制定了下沉一线的服务保障措施。中心主任张中华说：“我们将常态化开展外贸政策宣讲、通关实操培训、TIR运输资质申报指导，点对点帮助企业熟悉操作流程、吃透各项利好政策，解决企业‘不会报、不会走、不懂政策’的问题。积极探索‘保税备货+TIR直达’全新物流模式，主动对接海外仓资源，搭建‘铁岭本地保税仓+海外终端仓’双向联动物流体系，拓宽外贸出口新路径。”

作为跨境物流行业的资深从业者，刘克华对首发之后的接续服务提出了务实建议：“从事国际公路运输，运输车辆大部分时间都在国外开行，我们能不能在税费方面给予一些退补？如果能在仓储、燃料等方面出台一些支持政策，就能让企业轻装上阵。”

无论是政府部门还是行业专家，都精准感知到了当前跨境物流的发展机遇和痛点。下一步就是立足工作实际，用创新思维破解难题，真正把企业的需求转化为发展机遇和发展的实绩。