本报记者 唐佳丽 文 本报记者 卢立业 万 重 摄

在辽宁发展的各个历史阶段，尤其是激情燃烧的岁月里，辽宁与中央企业始终同呼吸共命运，央地双方共同为新中国建设独立完整的工业体系和国民经济体系作出了历史性的贡献。

20世纪50年代辽宁部分工厂北迁，六七十年代辽宁大批技术干部、工人和管理干部支援“三线”建设……创造过历史性辉煌的辽宁，对全国多个地区、多个工业行业进行过无私援建，许多央企是从东北、辽宁走出去的；曾几何时，辽宁遭遇阶段性困顿，爬坡过坎、攻坚克难。关键时刻，与辽宁血脉相连的央企，对辽宁再展雄风心心念念，期待携手，共创未来。

新时代辽宁全面振兴，既需要辽宁上下自力更生拼搏奋斗，也需要外部力量全程参与，全力支持。央企是国民经济的重要骨干和中坚力量，是促进地方经济发展的生力军。作为辽宁不可多得的战略资源，不可比拟的后发优势，央企与辽宁的双向奔赴，实成必然。

“创新央地合作模式，促进央地融合发展，更好带动地方经济发展。”近年来，尤其是近两年，越来越多的央企深入学习贯彻习近平总书记关于东北、辽宁全面振兴的重要讲话和指示批示精神，肩负起维护国家战略安全的重大使命，“回到辽宁、反哺辽宁”，投资参建我省重点项目，续写央地合作新篇。

去年，辽宁实施全面振兴新突破三年行动，3月1日，辽宁省与央企深化合作座谈会在北京举行。如今，仅一年多的时间里，我省落地重大央地合作项目超过200个、累计完成投资超1400亿元。特别是今年1月至8月，120个项目已开工，完成投资636.4亿元，已接近去年全年水平，32个新开工项目，已完成投资43.3亿元。

去年至今，我省与央企会商、签署战略合作协议数量皆为全国之最，项目签约数、落地率、开工速度领先全国，其中，2023年89个签约项目中，45个项目当年实现开工，签约项目当年开工率超过50%，签约项目开工率目前已超过60%。

与过往纾困解难、强弱结合的央地合作模式不同，近2年来，我省与央企的合作，紧扣高质量发展和构建新发展格局的重要任务，聚焦产需对接拓宽合作领域，聚焦多种经济主体拓展合作空间，聚焦重点央企落实生产保障，促进驻辽央企提升产值……多种合作模式，使央地合作双方呈现出强强联合、优势互补、融合发展的态势，为辽宁省全面振兴新突破三年行动首战告捷提供了坚强支撑。

去年，辽宁省地区生产总值比上年增长5.3%，高于全国0.1个百分点，增速自2014年以来首次高于全国。全省固定资产投资比上年增长4%，高于全国1个百分点，位居全国第14位，是近十年来最高水平。

今年上半年，全省固定资产投资同比增长2.5%。其中，中央项目投资增长18.8%。从各市看，上半年地区生产总值增速位于全省前列的，央地合作项目数量排名也全省靠前。今年，我省新签约近200个央地合作项目，项目投资完成金额排名靠前的城市，与今年前8个月财政收入居全省前列的城市几近重合。不难看出，央地合作的推进情况，与各地经济社会发展情况呈相关态势。

在努力打造央地合作试验区和示范区上，我省已迈出坚实步伐。强劲的央地合作发展势头，正在为辽宁全面振兴贡献出澎湃的力量。

国内首个“双超矿山”

鞍山地区铁矿资源丰富，由于其独特的矿床特征和成因，以致地质学上有个名词，叫“鞍山式铁矿”。这样的命名也反映出鞍山在我国铁矿资源方面占据的独特地位。

新中国成立初期，鞍山的钢材产量一度占据全国2/3左右，为国家的经济建设作出了巨大贡献。今天，为切实改变我国铁矿资源来源构成，从根本上解决钢铁产业链资源短板问题，鞍山的铁矿，又在国家“基石计划”中挺身而出。我省重大央地合作项目之一，位于鞍山高新区，于2023年6月开工建设的中国五矿陈台沟铁矿，正是被寄予厚望的一员大将。

“这是国内首个超深井、超大规模开采的‘双超’矿山。”开工仪式上，项目方公开的一组数据，直观解释了大将之“大”。“双超”，指的是超大规模和超深井。陈台沟铁矿是特大型沉积变质型铁矿，保有资源量12.16亿吨，属于国内储量规模较大、资源禀赋好的优质地下铁矿山。项目总投资超百亿元人民币，一期设计生产规模为1100万吨/年，建设期为36个月。建成后，矿井深度近1200米。

“大块头”必有大担当。作为我国“基石计划”首批开工的重大项目，中国五矿践行“矿业报国、矿业强国”职责使命的重要支撑性项目，陈台沟铁矿项目一期的铁精矿产量就将达470万吨/年。该项目对我国打造自主可控、安全可靠的产业链、供应链，保障我国产业安全和国家资源安全意义重大，在支持国内钢铁产业企业协同发展方面将发挥积极作用。

担当，还体现在建设者们为业内贡献的创新经验方面。“比如，项目建设的胶带斜井承担矿石运输任务，开创了国内冶金矿山垂深千米以上胶带运输的先河，解决千米深井大运量矿石提升难题，大大提高矿石提升能耗利用率。同时，易产生粉尘及噪声污染的矿石粗碎和中碎均在井下完成，从根源上减少对环境的影响。”仲秋时节，在项目3号斜井井口，陈台沟矿业负责人于洪军介绍。

在辽宁省和鞍山市两级央地合作专班的支持下，截至2024年8月，7个井巷工程标段全部开工，累计完成井巷工程量26万立方米；1100万吨/年选矿厂工程启动建设。项目开工以来，累计完成投资约11.2亿元。

我国最北端的核电基地

在葫芦岛市兴城市徐大堡镇外的渤海湾畔，我省“十四五”期间投资建设的最大清洁能源项目、有我国“最北端核电基地”之称的徐大堡核电站，正在紧张建设中。

徐大堡核电项目按6台百万千瓦级机组一次规划，分期建设，6台机组总装机容量超过760万千瓦，总投资超千亿元，在国家能源战略规划中占据着重要地位，其发展进程中的每一个变化，备受各界关注。

2021年5月19日，国家主席习近平在北京通过视频连线，同俄罗斯总统普京共同见证两国核能合作项目——田湾核电站和徐大堡核电站开工仪式。同年，3号机组开始建设。

2023年7月25日，3号机组完成穹顶吊装；2023年11月15日，1号机组开工；2024年6月19日，4号机组完成穹顶吊装；2024年7月17日，2号机组开工；目前，5号、6号机组正在开展项目建议书的修编工作。

不难看出，近几年，是徐大堡核电项目建设积极稳妥推进的时期。成立于2009年3月的中核辽宁核电有限公司，负责项目的前期开发、建设和运营。谈起近年来项目建设稳步推进的要素时，公司董事长陈劲再三感慨“恰逢其时”，“在企业发展的关键时刻，赶上辽宁全面振兴、央地合作向纵深推进的好时候，大家向着一个目标努力，形成了推动发展的合力。”

推动发展的合力，可作用在多方面。

数据显示，建设期间每两台机组平均每年税费缴纳1.5亿元、用工5000人至8000人，其中半数以上为本地用工。1至4号机组目前的设备供货中，辽宁省当地企业的订单额就达27.5亿元；建筑材料方面，60亿元左右的采购需求都是在本地完成。根据对标杆电价和上网电量的预测，徐大堡核电站每两台机组建成后，年发电量约180亿千瓦时，每年产值约60亿元、税费贡献约10亿元。

除了将满足我国日益增长的能源需求、优化能源结构、提高能源利用效率等外，对地区经济发展所起到的拉动作用，也不言而喻。

按计划，徐大堡核电1至4号机组将于2027年开始陆续投产发电。届时，企业发展将与地区规划相契合，为地区提供低碳清洁可靠的电力、热源。徐大堡核电厂6台机组建成投产后，每年可提供540亿千瓦时以上的清洁电力，年节约燃煤约1920万吨，年减排二氧化碳约5670万吨，相当于36万公顷森林1年的吸收量。

未来，辽宁全面振兴将获得更多“绿色”推动，更大“核”动力。

超1.28万台机车走向世界

大连市旅顺经济开发区兴发路上，有一处占地面积235万平方米的厂区，这就是中车大连机车车辆有限公司所在地。9月18日，走进机车分厂调试厂房，一批身披大红花的“1000kW内燃发动机+动力电池”机车正式下线，业界再一次将目光投向有“机车摇篮”之称的中车大连公司。

与大连市同龄、始建于1899年的中车大连公司，是以机车和城市轨道交通车辆研发制造为核心业务的高端轨道交通装备综合服务供应商，一直以来都是我国机车工业和铁路事业的中坚力量。

从早期的内燃机车到后来的电力机车，再到复兴号系列车型，直至本次的新能源机车，新中国成立75年来，有70多种型号的内燃机车和13种型号的电力机车在“摇篮”诞生，超过1.28万台机车从这里驶向全国，走向世界。目前，在全路范围内，中车大连公司内燃机车的市场占有率近一半，交流传动电力机车市场占有率近40%。中国机车装备实现由“东风”到“和谐”，再到“复兴”的重大跨越，离不开中车大连公司的推动。

“作为中车集团在辽的唯一一家整机企业，也是唯一承担两个轨道交通装备现代产业链链长的企业，近年来，我们不断深化央地合作。”谈起企业成长与地方经济发展难以割舍的关系，中车大连公司副总经理、财务总监张乐介绍，企业围绕企地共链、产业共链、全要素共链，开展应用场景和产业链重点环节供需对接，推动构建产业融通良好生态，“坚决落实新时代推动东北全面振兴战略部署，我们全力拉动省内轨道交通产业链相关企业协同、联动发展，不断带动中小企业共同搭建现代化产业体系，构建新发展格局。”

据介绍，中车大连公司在供应链采购方面，对辽宁属地企业的年均采购额近30亿元，供应商数量近400家，相关占比均接近企业总量的50%。同时，积极与大连市政府、旅顺口区政府有关部门通力合作，配合开展招商引资，大力推动轨道交通产业链上下游企业在大连集聚发展，先后与百余家行业优势企业协商交流，加快相关优势企业落户大连，目前南京、上海、天津、深圳等地的多家公司，先后在大连建立子公司，为地方经济社会发展贡献力量。

另一方面，城市轨道交通装备在城市优势塑造、整体面貌提升、城市经济发展中起到至关重要的作用，大连机车累计为沈阳市、大连市提供超过270列、1400辆城市轨道交通车辆，获得了显著的社会效益。