本报讯 记者刘桐报道 “虽然距离红旗台高速口很近，但之前要是遭遇火车通行时需停车等待，少则十几分钟，多则一两个小时。”家住沈阳市于洪区广业西路的张先生说，现在走新建成的公铁桥，几分钟就能快速通过，出行更加便捷。

10月8日，记者从沈阳市政公用局了解到，丁香铁路道口“平改立”工程完工，丁香和十六公里2处下穿铁路通道正式通车运行，实现了火车与机动车、行人立交分流行驶，使丁香地区告别40多年汽车等火车的历史。

据了解，广业西路的丁香地区原有两处铁路道口，其中，十六公里道口有4条铁路线通行，往东的丁香道口有一条铁路线通行。这两处铁路道口均与广业西路平面交叉，之前采取人工值守方式，虽然一定程度上保证行车安全，但是如有火车通过便封闭道口，广业西路交通中断。近年来，随着昆山西路与304国道连通高架桥工程开通，广业西路已成为沈阳主城区连通红旗台三环高速口及304国道的交通干线，附近还陆续新建有大型居民小区，广业西路行车流量增大，然而平交道口来往火车频繁，广业西路中断交通时间较长，交通拥堵严重。

为解决铁路道口交通瓶颈问题，消除铁路平交道口安全隐患，打通道路通行堵点，2021年，沈阳市实施了丁香铁路道口“平改立”工程，项目西起于洪区广业西路与北一西路交会处，东至天易晶城意情金街，新建一座穿越2处铁路道口的公铁桥，全长822米，双向6车道。

值得一提的是，由于铁路道口“平改立”工程附近的市政管网错综复杂，存在通信、电力、给水、排水、热力、燃气等多种管线，且存在部分地区给水压力不足和路面积水等问题，施工中结合铁路道口“平改立”工程，改造周边区域的市政管网，解决周边管网杂乱及给排水问题，改善居民出行条件，方便居民日常生活。丁香铁路道口“平改立”工程的实施，取消了2处平交铁路道口，彻底消除市政道路与铁路道口平交的安全隐患。

近年来，沈阳市通过打通堵点断头路、改造重要铁路平交道口等方面入手，解决城市路网结构关键问题，改善市民出行条件。今年计划实施10项断头路打通工程，进一步增加了道路通行能力；正在实施长江北街贯通工程，竣工后将缩短三环南北两侧通行距离，缓解怒江北街、黄河北大街交通压力；推进东辽街道口、文大下穿铁路等“平改立”工程，完善道路交通功能，不断优化路网结构。