本报讯 记者刘桐报道 9月3日，沈阳工农桥新建成的西幅桥通车，原有的东幅老桥开始封闭整修，计划10月底前道路工程全部完工通行，今年年底前所有工程将全部竣工，工农桥将从原来双向六车道变成双向十车道。

工农桥是沈阳城区南北交通主干线重要的跨浑河通道，桥梁长550米，由东西两座半幅桥组成，其中建设于1966年的西幅桥是当时沈阳最早的浑河桥。本次改造主要内容包括四部分，即拆除重建西幅桥，加固整修东幅桥；两侧新增两座提篮拱慢行桥；完善南京街与南堤路互通立交；南堤路节点加宽改造。改造后，将提高机动车通行能力，实现快慢分离，畅通浑北主城区和长白、苏家屯地区的重要通道，打通跨河交通堵点，保障沈阳浑河两岸道路畅通，有效增强城市南北交通联系。

“截至目前，工农桥改造工程形象进度完成68%。其中，桥梁下部结构全部完成，车行桥和东幅人行桥主体工程全部完成，正在开展桥面、西幅人行桥和附属结构施工。”中铁一局沈阳工农桥改造项目部负责人翟泾栓介绍，新建成的西幅桥开放通行后，保持目前的双向四车道机动车通行，东西两侧各预留非机动车道，机非交织段采用隔离护栏分隔，为保证行人通行安全及施工现场封闭要求，在非机动车道外侧加设围挡。改建后的工农桥解决了旧桥结构安全问题，同时实现工农桥主线桥梁扩容，南堤路节点实现全苜蓿叶互通，极大地缓解交通压力。

值得一提的是，工农桥还将成为沈阳第一座与滨水漫道相连的桥梁，车行桥加宽并采用慢行桥将浑河南北岸滨水漫道相连，实现了行人漫步两岸，同时通过周边绿化、桥下空间的升级改造，打造以骑行为特色的复合功能空间。