眼下，大连橡胶塑料机械有限公司石化技术装备研究所所长浦松率领团队继续进行大型挤压造粒机组研发。大型挤压造粒机组是大型乙烯成套装备中的关键设备，浦松与团队一直不断向该领域的世界之最发起冲击。

“别看机器大，精度要求非常高。控制点数超千个，逻辑联锁极其复杂，机组一键开车时的联锁条件就有200多条，各条件间有严格的匹配关系，时间点之间差0.5秒都能导致启动失败，对整个生产流程的物料平衡影响非常大。”浦松说。我国于2007年组建该机组国产化攻关国家队，26岁的浦松承担起机组的大脑——电仪控制系统的研发工作，是项目组里最年轻的专家。

控制方案的合理性直接决定机组的技术水平和运行稳定性。由于最初对设备工艺操作和控制要求掌握有限，浦松整天蹲守现场，守着设备去摸索和理解。他经常成宿睡不着觉，一遍遍在脑海中反复模拟整个开车流程，猛然间想到什么，赶紧坐起来记下，生怕脑中的想法一闪而过。控制方案就这样一点点被完善和优化，2009年9月，我国首台套年产20万吨聚丙烯大型挤压造粒机组研制成功。

这并未让浦松停下脚步，他在机组原有控制方案基础上结合先进的传感器和信息化技术，不断对机组进行智能化升级。通过专用状态分析软件对数据进行归档分析并对机组运行状态进行评估，预判机组存在的潜在风险并提示用户风险点的位置及相应的处理方案，有效地降低了机组非计划停机的次数，提高了机组的可操作性、运行的安全性和平稳性。由于挤压造粒机组是由多个单机设备组成的复杂机组，机组开车过程比较复杂，对操作人员的水平要求很高，开车过程中由于操作人员经验不足或操作失误经常会引起机组开车失败，为了解决这一问题，他开发了先进的一键式开车系统，该系统将机组的开车流程程序化，并根据不同的产品特性匹配不同的开车参数，这样可以很大程度上提高机组开车的成功率，同时将开车过程匹配到最佳的参数状态，减少开车废料和过渡料的产生。

在工作岗位上，浦松是面面俱到的带头人。研究所青年工程师刚刚成为项目负责人，工作上经验少，他全程扶持甘做引路人，为之保驾护航；年轻人工作生活压力大，他不厌其烦地和他们谈心，用生活经验为他们解开心结。受疫情影响，部门里同事谁有困难了，谁过年回不了家了，他都热心帮助。

据不完全统计，浦松已完成27套大型挤压造粒机组的电仪控制系统国产化研制工作，并为数十家石化企业承担设备检修及电气改造业务，累计创造产值18亿元。郑定国