本报记者 侯国政

题记

习近平总书记在深入推进东北振兴座谈会上强调，东北要深度融入共建“一带一路”，建设开放合作高地。要加快落实辽宁自由贸易试验区重点任务，完善重点边境口岸基础设施，发展优势产业群，实现多边合作、多方共赢。辽宁沿海经济带是东北地区最便捷出海通道和重要对外开放窗口，战略地位突出、资源禀赋优良。近年来，辽宁做足沿海开放大文章，加快产业结构优化先导区、经济社会发展先行区建设，努力打造东北亚重要国际航运中心、我国对外开放新前沿。以大连为龙头的沿海经济带开发开放持续走深走实，高质量发展动能不断增强。

坐拥黄海、渤海，由大连、丹东、锦州、营口、盘锦、葫芦岛6个城市构成的辽宁沿海经济带，从未像今天这样令人瞩目。

看“黄海翼”，丹东东港市，万顷碧波之上，海洋牧场收获正忙，一条条出海作业的渔船满载归来。陆上海洋生物科技产业园内，水产品加工基地等项目建设紧锣密鼓，海洋经济势头强劲、热度攀升。

看“渤海翼”，“锦州—沈阳—满洲里—杜伊斯堡”中欧班列成功首发，一路疾驰穿越东北腹地，经满洲里口岸出境，直达德国杜伊斯堡，比海运节省约20天，彰显速度新优势。

再看东挽黄海、西牵渤海的大连，由中车大连分公司自主研发的，具有满足高原线路陡坡、高可靠性、低排放等特点的HXN3B型内燃机车，首次风驰电掣般行驶在青藏铁路上，“大连制造”依靠创新再攀新高度。

热度、速度、高度，映射出辽宁黄渤海岸无限生机活力，成为加快构筑辽宁沿海经济带“一核引领、两翼协同、多点支撑”高质量发展局面的生动注脚。

当前，东北振兴处于滚石上山、爬坡过坎的关键时期，辽宁沿海经济带各城市勇担使命、向海图强，以高质量发展推动东北振兴取得新突破。

2021年，辽宁沿海经济带经济总量达到1.35万亿元；进出口总额增长10.9%；实际利用外资增长79.4%。全省港口完成货物吞吐量7.9亿吨，集装箱吞吐量1135万标准箱，其中完成集装箱海铁联运量133万标箱，居全国第二位。

奋进新征程，辽宁沿海经济带开发开放走深走实，持续释放高质量发展新动能。

沿海经济带发展进入新阶段

近日，在“辽宁这十年”主题系列新闻发布会上，关于构建区域经济协调发展新格局，省发展改革委主要负责同志在介绍辽宁沿海经济带时用了“战略地位突出、资源禀赋优良”这句评语，这也正是辽宁沿海经济带鲜明特点之一。

“战略地位突出”，自然与辽宁沿海经济带所背靠的广袤丰饶的东北腹地有关。“东北地区是我国重要的工业和农业基地，维护国家国防安全、粮食安全、生态安全、能源安全、产业安全的战略地位十分重要，关乎国家发展大局。”习近平总书记在深入推进东北振兴座谈会上的讲话，凸显东北之重。

“资源禀赋优良”，辽宁沿海经济带名副其实。拥有长达2920公里的海岸线，约1000公里的宜港岸线。镁、硼、石油等资源储量较大，交通体系发达，工业实力较强。同时，作为东北地区最便捷的出海通道，辽宁沿海经济带是辽宁的经济带，更是东北的经济带，在东北振兴发展大局中的地位举足轻重。

近两年来，辽宁省委、省政府围绕辽宁沿海经济带发展不断加强顶层设计。2020年11月，省委十二届十四次全会顺应区域发展趋势，首次提出构建以沈阳、大连“双核”为牵引的“一圈一带两区”区域发展格局，其中“一带”即辽宁沿海经济带。之后，省第十三次党代会报告、“十四五”规划纲要，都对沿海经济带发展作出部署。2021年9月，《辽宁沿海经济带高质量发展规划》获国务院批复，完整、准确、全面贯彻新发展理念，更加突出新旧动能转换、改革创新、协同合作、绿色低碳等发展重点。2022年2月，《辽宁省推进“一圈一带两区”区域协调发展三年行动方案》出台，绘出了具体的时间表、路线图。（下转第二版）