“船边直提”跑出通关“加速度”

辽宁日报 2022年06月16日

本报讯 近日,在锦州港码头,一船来自菲律宾的5.44万吨进口镍矿在锦州海关关员的监管下,从货轮直接卸装至企业的运输车辆上,通过“船边直提”监管模式迅速提离,完成进口货物的车船直取。

“船边直提”是以进口货物向海关“提前申报”为基础,企业充分利用货物在途运输时间办理报关申报、单证审核、税款缴纳等通关手续,进境船舶抵港后,无须海关查验货物即可放行,实现企业车辆从船边直接接卸、提货。锦州新僡物流有限公司工作人员告诉记者,锦州海关推行“船边直提”监管模式,使进口货物放行时间由原来的3天至4天缩短至两个小时,大幅降低了企业的物流成本,切实将改革红利的获得感送进了企业的“心坎”。

锦州海关深入分析研判当前国际贸易形势,认真倾听企业诉求,着力解决企业在通关环节的难点、痛点、堵点,持续优化口岸营商环境,推行“船边直提”监管模式,这是海关落实“放管服”改革、促进外贸保稳提质的又一创新尝试。相比传统监管模式,一方面,企业可以提前制订提货计划,有更充裕的时间安排车辆进港,提高了车辆的使用效率,通过提前申报就能实现货物从货轮到企业的无缝衔接,大大压缩了提货时间;另一方面,免去了进口货物在港区堆存和多次吊卸环节,在压缩企业物流成本的同时,降低了船舶在港滞留时间,大大缓解了锦州港外贸泊位周转压力和货物堆场库存压力。

今年以来,锦州海关采用“船边直提”模式快速验放进口镍矿共计49批次62.61万吨,货值3.25亿元,平均每批货物节省整体通关时间超70小时。

孙皓然 本报记者 文继红