本报记者 唐佳丽

核心

提示

2022年一季度，受供应链不畅和原材料涨价等因素影响，全球汽车市场持续低迷，3月份以来，国内车市一些数据也受疫情拖累而下滑。在此背景下，近来，宝马公司在中国的几个大动作，显得格外引人注目。

多措并举 推进电动化转型

3月31日，华晨宝马发布了两款重量级新车，即首次国产的BMW X5和纯电动BMW i3。近日，华晨宝马又通过一则视频，官宣华晨宝马大东工厂产品升级项目落成投产。这一占地约91万平方米的新建设施，在数字化、可持续和精益生产等方面，是按照宝马集团全球最新和最高标准建造的。它不仅拥有完备的四大工艺车间，还在宝马全球生产体系中创造了多项世界第一。据悉，华晨宝马在沈阳全新建设的第三家整车厂，也计划于今年六七月份正式开业，为智能制造和绿色生产设立新的标杆。随着沈阳生产基地的持续扩建，华晨宝马将进一步推动中国汽车产业的高质量与可持续发展，支持辽宁及沈阳高端制造发展及产业转型升级。与此同步，今年，宝马的本地化进程也将进入一个全新阶段。

在疫情影响之下如期推进这些大型项目的开展，可圈可点。而通过这些举动所体现出的宝马公司中国战略同样令人鼓舞。这反映了宝马公司对中国市场的长期看好和重视，反映了宝马正以中国为重要基地来推进电动化转型。或者说，宝马在中国的多措并举，体现了宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐所概括的四字中国战略：“家在中国”。

持续投资 促进地区经济发展

宝马所说的“家在中国”首先是指持续性的在华投资和贡献。仅以合资企业华晨宝马而言，华晨宝马沈阳生产基地的总投资超过830亿元人民币，是宝马全球最大的单一生产基地。去年，公司在重重挑战之下创纪录地生产了超过70万辆BMW汽车，这意味着全球生产的每三辆BMW中就有一辆来自沈阳。

与此同时，华晨宝马也成为地区发展的龙头，连续16年成为沈阳最大的纳税企业，2021年纳税额达430亿元。华晨宝马的商业成功还带动了当地产业集群的发展，华晨宝马的本土零部件供应商于2021年增长9%达436家，本土采购额增长30%达714亿元，其中60%的份额来自辽宁当地供应商。

“家在中国”还意味着优先考虑中国客户的需求，为中国客户打造专属高品质产品。备受关注的国产X5就是最新实例。这款专为中国市场量身打造的新车，轴距加长130毫米，车内座椅也根据中国消费者的需求重新开发。与以往相比，新车的每一处变化，都意味着企业在研发和生产端的反复验证和巨大付出。今年将是宝马家族旗舰全新一代BMW 7系更新换代的一年。据悉，这款标杆性产品的设计和开发会进一步体现中国市场的影响力。

还有，宝马正在将中国打造为其全球重要的创新驱动转型市场，在新能源汽车的研发、生产及电动出行服务等领域打造强劲实力。目前，BMW品牌已在中国发布BMW iX、i4以及已经国产的BMW iX3和全新BMW i3，年内还将迎来举足轻重的纯电动BMW i7的世界首发。

不懈努力 支持中国可持续发展战略

在3月16日举办的宝马集团财报年会上，宝马集团董事长齐普策说：“今年，纯电动BMW i7将把BMW电动车型推向新的高度，它将是我们持续成功、引领变革的重要组成部分。”

同样在这次财报年会上，宝马集团宣布电动化进程再提速：2022年内量产及试生产纯电动车型将达15款；基于全新构架的“新世代”车型将在2024年开始试生产并于2025年亮相。到2025年底，宝马集团计划在全球交付200万辆纯电动车，届时预计纯电动车将占宝马集团在华销量的25%。到2030年，宝马在全球纯电动车累积销量将超过1000万辆。作为全球最大新能源汽车市场，中国无疑将在这一历程中发挥重要作用。

宝马集团的“家在中国”战略还有更高层次的内涵，那就是坚定支持中国的可持续发展战略。可持续发展是宝马集团企业战略的基石，也是宝马与中国大环境协同发展的又一方向。电动化产品加速是其中重要部分，但宝马集团的可持续战略远不止电动车一个方面。实际上，宝马集团关注的是汽车全生命周期的碳减排——从供应链、生产、使用到回收利用缺一不可。宝马集团是第一家加入《巴黎协定》1.5℃控温目标承诺的德国车企，承诺到2030年在全球减排二氧化碳2亿吨。

2022年3月，宝马集团提出了生产网络全新标准——BMW iFACTORY。它为电动时代的生产网络转型提供了一种全球化的解决方式，以此来重新定义汽车生产的未来。BMW iFACTORY代表了宝马的生产战略愿景：精益、绿色、数字化。这一标准将应用在宝马集团全球所有工厂中，当然也包括沈阳生产基地的三个整车工厂和一个动力总成工厂。

宝马沈阳生产基地将为这一全球目标和中国的双碳目标作出贡献。自2019年开始，华晨宝马已100%采用“绿电”生产，2021年绿电采购量在中国企业中排名首位。华晨宝马这些举措将有力地支持宝马全球生产领域减碳目标的落地实施，即，到2030年，宝马集团在生产领域的碳排放将在2019年的基数上再降低80%。华晨宝马自2014年起已经连续八年发布《可持续发展报告》 ，向社会公开可持续足迹。2021年，华晨宝马再次名列“汽车企业绿色发展指数”第一名，并连续第四年获“国家级绿色示范工厂”荣誉。

华晨宝马大东工厂产品升级项目将“绿色”可持续发展理念贯彻到了骨子里。2022年内，大东工厂17.9万平方米的太阳能电池板预计发电超21兆瓦时。其冲压车间支持废铝与废钢的清洁分离，以促进循环利用；涂装车间实现了100%可再生水用于生产过程，进一步降低了能耗。大东工厂新增9条铁路专用线，其规模在宝马集团全球生产体系中居首位。目前沈阳生产基地近80%的整车全部或部分以铁路进行运输，极大程度减少了因传统运输方式而产生的二氧化碳排放。此外，废铝与废钢在冲压车间得到分类回收以实现循环利用，为进一步减少排放作出重大贡献。

大东工厂是宝马集团在中国的第一座工厂，随着时代前行，它不断引入先进的生产技术，积极践行“工业4.0”，并与BMW iFACTORY生产网络全新标准完美契合。新项目的完成意味着宝马的沈阳工厂全面进化到世界前沿水平，和它的首款产品BMW X5一样为汽车行业树立了标杆。2022年初春，宝马集团“家在中国”战略再一次取得新成果，再一次落在实处，为当下充满不确定性的汽车行业带来信心和启发。