本报记者 刘大毅

空中定位、着箱起吊、装车回移，仅用时不到2分钟，一个重达20多吨的集装箱就从货车上转移到轮船上。大连集装箱码头有限公司操作运营部岸桥司机王壮一连串的操作动作轻快平稳，如行云流水，集装箱在空中画出一道优美的抛物线。这套流程看似简单，但背后大有学问，极其考验操作手的眼手协调能力，能达到“稳、准、快”的完美标准更是不易，做到这一步，王壮用了16年时间。

从2005年进入大连港开始，王壮就憋足了学习本领的劲头。为尽快提高技术水平，他刻苦钻研虚心请教，吃饭时拿着筷子比画操作规程，走路睡觉琢磨技术要点，凭借这股子“钻”劲，他钻透了机械性能，提出和辨识了数百例危险源。王壮每天的工作是登上四五十米高的驾驶室操作吊具，将集装箱准确无误地放在船舶或是拖车上，这项工作需要极强的责任心，对船舶、拖车、人员、集装箱的状态作出精准判断。16年来，他不停地低头重复一个动作、做一件事情，操作船舶2000多艘次，装卸集装箱40多万标箱，多次刷新公司作业纪录。

除了工作态度的严谨认真，同事对王壮的认可，更多来自精湛的岸桥操作技艺。在2019年辽宁省职工技能大赛中，王壮的表现给所有的考官留下了深刻印象。他沉稳起钩、触桩、过箱，动作轻盈精准，用时短，完成度高，整套流程一气呵成，最终从30名参赛选手中脱颖而出，将“岸桥状元”的称号纳入怀中。高超的技能源自不断地学习和实践，为了掌握岸桥设备的性能，他经常向公司的技术人员和班组的老师傅请教，并结合新技术、新革新的工作特点，通过翻阅几十本技术图书，研究技术与操作的关系，吃透了设备特点。大家说看王壮在岸桥上作业，看吊具的走行线路，看箱体一起一落，是一种享受。

面对复杂的新冠肺炎疫情防控形势，保证防疫物资的运输时效对做好防控尤为重要。辽宁港口集团作为承载国计民生物资运输的重要物流节点，及时开启防疫物资绿色转运通道，确保船舶靠泊“零等待”、作业“无阻碍”。王壮作为班组作业的先锋骨干，舍小家为大家，疫情期间以高度的责任感和使命感，毅然投身码头作业最前线，连续在港工作28天。面对疫情期间的紧急任务，王壮毫不犹豫地冲锋在前，高效完成65艘防疫物资船装卸，保障了超过10万吨防疫物资从公司运往疫情防控一线。在疫情期间，王壮敢打敢拼，勇于担当，为打赢疫情防控阻击战贡献了力量。

王壮的成绩获得了大家的认可，他在2020年被授予辽宁五一劳动奖章，2021年被授予全国五一劳动奖章，为一线农民工树立了学习的榜样。谈到当选劳模，这个农村出来的汉子显得很腼腆，“说实话从来没想过，就是想把工作干好，既然成为劳模，就得立得住，对得起这个荣誉。”